口碑競爭時代，四大OTA為何暫停廝殺？自媒體
5月20日，此前因價格戰(zhàn)、封殺戰(zhàn)打得不可開交的四大OTA（在線旅游代理商）攜程、驢媽媽、同程、途牛奇跡般地站到了一起，共同發(fā)起“尊重服務、體現(xiàn)價值導游點評獎勵發(fā)布會”。他們呼吁給優(yōu)質(zhì)導游合理薪酬與獎勵，不要讓導游依靠亂收費、強制購物過日子，通過建立導游點評獎勵制度，實現(xiàn)游客、導游、旅游服務商三方共贏。途牛甚至愿意投入巨資獎勵優(yōu)質(zhì)導游。
《第一財經(jīng)日報》記者多方采訪獲悉，能讓四個競爭對手站在一起的根本原因是共同的利益訴求，現(xiàn)在旅游業(yè)進入到線上線下爭奪資源階段，導游是重要的線下資源，因此OTA們希望通過聯(lián)合表態(tài)爭取更多優(yōu)質(zhì)導游資源，進一步掌控落地資源并獲得定價權(quán)和更高利益。
“在線旅游行業(yè)已進入一個口碑競爭時代。同程導游點評獎勵系統(tǒng)將分為評價體系和獎勵體系兩種。評價體系將采取游客點評和游客回訪調(diào)研相結(jié)合的方式，獎勵體系分為單團獎勵和年度獎勵兩種方式。對于優(yōu)秀導游，將針對滿意度高的單團進行單筆獎勵，同時對年度優(yōu)秀導游給予額外獎勵。”同程CEO吳志祥坦言，混亂的市場導致優(yōu)秀導游越來越少。
“我們的導游點評將用三年左右的時間覆蓋約10000名導游。在這些導游中視用戶點評的滿意度高低擇優(yōu)評選，授予優(yōu)秀導游相應的‘金牌導游’、‘銀牌導游’并在網(wǎng)站上進行公布，同時將給予最高1000元每團的獎勵。”途牛CEO于敦德表示。
有接近人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者，這次的發(fā)布會主要由途牛發(fā)起，拉上了三家其他的OTA，因為此前途牛被國家旅游局約談以及價格戰(zhàn)等傷神不少，途牛越來越意識到必須要進一步掌控線下資源，提升自己的話語權(quán)。
“攜程、同程和驢媽媽也都非常看重線下資源的爭奪。隨著具有資金實力的OTA的壯大，它們發(fā)現(xiàn)，不能完全依靠供應商提供線下資源，這樣太被動，而是要依靠自己直接采購、掌握導游、酒店等實體資源，這樣才能更加直接地獲得客源并掌握定價權(quán)。它們現(xiàn)在就是要通過規(guī)范導游行業(yè)來獲取優(yōu)質(zhì)導游資源，爭奪傳統(tǒng)旅行社的優(yōu)質(zhì)導游人才，提升自己的議價能力。”上述接近人士分析。
于敦德表示，此次規(guī)范導游，并非直接將優(yōu)質(zhì)導游簽在自己公司，而是導游依舊屬于地接旅行社，但優(yōu)質(zhì)導游會進入途牛的數(shù)據(jù)庫，今后由優(yōu)質(zhì)導游帶領(lǐng)的團隊游報價就會較高，利潤當然也會相應提升。
“導游原本就是松散型職業(yè)，很多導游僅僅是掛靠在旅行社，他們是依靠接單子過日子。單子就來源于攜程這類組團方，攜程、途牛等業(yè)者不用將優(yōu)質(zhì)導游作為需要支付薪水的固定員工，而是通過獎勵激發(fā)優(yōu)質(zhì)導游帶團合作的積極性，更多優(yōu)質(zhì)導游的合作會提升OTA的團費收益和利潤。”一位從事旅游業(yè)15年的資深旅行社負責人坦言。
記者輾轉(zhuǎn)了解到，盡管各方有一致性，但四大OTA并沒有統(tǒng)一的對優(yōu)質(zhì)導游的評判標準，其實大家都各自建立數(shù)據(jù)庫來爭奪優(yōu)質(zhì)人才以提升自己的利潤，并非真正共享，在一致性的背后還有各自的算盤。
“不少不規(guī)范的傳統(tǒng)旅行社一直就是依靠信息不對稱賺錢，讓導游亂收費等，一旦OTA們規(guī)范透明化了信息，那些原本已經(jīng)被在線企業(yè)價格戰(zhàn)打得透不過氣的傳統(tǒng)旅行社又要遭遇導游業(yè)務的打擊，屆時客人就被在線旅游商爭取走了，線下旅游業(yè)者的日子會越來越難過，而線上線下旅游企業(yè)之間的矛盾將進一步被激化。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁指出。
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