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Flyme4.5:回歸核心性能,全面互聯(lián)網(wǎng)化自媒體

砍柴網(wǎng) / 郝小亮 / 2015-07-29 07:49
Flyme4.5中預(yù)裝了8款應(yīng)用,其中有百度地圖、大眾點(diǎn)評等,對于用慣了高德和美團(tuán)的我來說,這多少讓人覺得有些不舒服,好在這些應(yīng)用都可以卸載。畢竟,“零預(yù)裝”在目前看來...

flyme4.5

去年9月份,魅族推出MX4時也一并發(fā)布了Flyme4.0,F(xiàn)lyme的負(fù)責(zé)人楊顏圍繞系統(tǒng)的超大云存儲空間、首次加入的語音助手以及智能硬件互聯(lián)生態(tài)做了重點(diǎn)描述。不過在上個月的MX5發(fā)布會上,楊顏在介紹Flyme4.5時,重點(diǎn)卻放在了穩(wěn)定性、流暢性和續(xù)航能力三個核心的用戶需求上。

相信在這種轉(zhuǎn)變的背后,魅族一定針對“用戶最想要什么樣的系統(tǒng)”這一問題做了大量的調(diào)查和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。智能手機(jī)的“智能”性固然體現(xiàn)在語音識別、硬件互聯(lián)等人機(jī)交互設(shè)計中,但保證一切功能和服務(wù)能夠正常運(yùn)行的前提卻是系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性,作為大眾消費(fèi)品,智能手機(jī)應(yīng)該在系統(tǒng)核心性能上最大限度滿足大眾需求,而非小眾極客。無論是作為用戶還是觀察者,我們都更愿意從這些核心性能上來評價一款系統(tǒng)的好壞。

先說穩(wěn)定性。

通常來講,基于Android開發(fā)的系統(tǒng)相比IOS系統(tǒng)在穩(wěn)定性上總是讓人覺得不那么穩(wěn)定,這大概是因?yàn)锳ndroid有著IOS沒有的開放性。魅族Flyme4.5基于Android5.0開發(fā),據(jù)稱“穩(wěn)定性提高了兩倍”,當(dāng)然這里的提升并非針對Android原生系統(tǒng)而言,而是先前的Flyme4.0版本。

楊顏稱Flyme4.5是至今以來最穩(wěn)定的系統(tǒng)版本,即便是在安裝了50個第三方應(yīng)用這種復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境下,相比Flyme4.0穩(wěn)定性仍然有66%的提升。這個數(shù)據(jù)應(yīng)該來自針對系統(tǒng)和應(yīng)用的崩潰率進(jìn)行的大量測試。我拿到機(jī)子開機(jī)之后發(fā)現(xiàn)Flyme4.5中預(yù)裝了8款應(yīng)用,其中有百度地圖、大眾點(diǎn)評等,對于用慣了高德和美團(tuán)的我來說,這多少讓人覺得有些不舒服,好在這些應(yīng)用都可以卸載。畢竟,“零預(yù)裝”在目前看來還不現(xiàn)實(shí),手機(jī)廠商也很難抵擋住巨額利益的誘惑。

鎖屏界面和第一屏幕

回到穩(wěn)定性。我在這8個預(yù)裝應(yīng)用基礎(chǔ)上又通過應(yīng)用中心打包下載了差不多十多個應(yīng)用,都是比較常用的諸如QQ、微信、天貓、WPS辦公等。在此后一周的使用過程中,這些應(yīng)用全部在后臺運(yùn)行的情況下,系統(tǒng)并未出現(xiàn)任何異常,軟件也沒有出現(xiàn)閃退現(xiàn)象。不過這里面有個問題,F(xiàn)lyme4.5手動關(guān)閉后臺運(yùn)行程序的快捷方式太過隱蔽,需要從屏幕左右任意一側(cè)的下部向上滑動,對于用慣了IOS或其他Android系統(tǒng)的用戶來說,體驗(yàn)上有些別扭。

據(jù)說為了檢測系統(tǒng)的穩(wěn)定性,F(xiàn)lyme的工程師們每周都會隨機(jī)抽取上百部手機(jī)進(jìn)行極限測試,每部手機(jī)被點(diǎn)擊的次數(shù)高達(dá)數(shù)百萬次。此外對于系統(tǒng)來說,代碼的行數(shù)越多潛在的穩(wěn)定性問題就越大,F(xiàn)lyme團(tuán)隊為此重新規(guī)范了代碼的提交及審核機(jī)制,每一次提交都會交由審查小組層層檢閱。既然無法做到完美,那么只能最大限度地降低不穩(wěn)定性因素,盡可能地接近完美,在穩(wěn)定性的表現(xiàn)上,F(xiàn)lyme4.5沒有讓我失望。

再來看看流暢性。

系統(tǒng)流暢與否既可以通過用戶的直觀感受得出,也可以通過專業(yè)的幀率測試、網(wǎng)頁加載速度等測試得出。安卓手機(jī)內(nèi)存被大量內(nèi)置應(yīng)用占用是個普遍問題,也是影響系統(tǒng)流暢性的主要因素,所以魅族Flyme4.5專門針對這一問題對系統(tǒng)流暢度做了優(yōu)化,優(yōu)化的方式是使用了“內(nèi)存壓縮技術(shù)”。直白一些講,就是系統(tǒng)會自動壓縮一些暫時不用的內(nèi)存數(shù)據(jù),以便為正在使用的應(yīng)用程序騰出更多空間。對于非技術(shù)出身的人而言,這種方式聽起來的確有些不可思議。

極品飛車試玩截圖,游戲過程流暢

許多人把手機(jī)當(dāng)做一個娛樂終端,業(yè)余時間用來玩一些大型游戲。我先后下載了“極品飛車”、“狂野飆車”兩款游戲進(jìn)行測試,對于Flyme4.5而言正常運(yùn)行自然沒有什么問題,在畫面流暢度方面也算過關(guān)。Flyme官方給出的數(shù)據(jù)是畫面流暢度提升超過25%,由于筆者之前并未在魅族其他機(jī)型上體驗(yàn)過這兩款游戲,但從MX5上看兩款游戲玩起了都很順暢,毫無卡頓感。

在網(wǎng)頁加載速度上,F(xiàn)lyme4.5給出的數(shù)據(jù)是:普通網(wǎng)頁提升30%,網(wǎng)易、騰訊等常用提升58%。我在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),F(xiàn)lyme4.5在網(wǎng)頁打開速度上確實(shí)很快,絲毫無滯澀感。此外在啟動速度上,F(xiàn)lyme4.5的響應(yīng)速度也足夠讓人滿意。只是不知道手機(jī)使用半年之后,是否會出現(xiàn)安卓機(jī)的“卡頓通病”?

Flyme團(tuán)隊公布的數(shù)據(jù)稱,F(xiàn)lyme4.5針對各項性能參數(shù)反復(fù)測試,改善了安卓本身的運(yùn)行機(jī)制,大大小小的改進(jìn)超過了2000項。如果筆者沒有記錯的話,去年Flyme4.0發(fā)布時,改進(jìn)數(shù)據(jù)同樣在2000項左右,看起來系統(tǒng)的改進(jìn)空間確實(shí)非常之大。

然后來談?wù)勲姵乩m(xù)航的問題。

對于智能手機(jī)而言,電池續(xù)航能力較差的確是個十分普遍的問題,不過在幾乎所有主流智能手機(jī)續(xù)航都不盡如人意的情況下,這個問題實(shí)際上已經(jīng)不是個問題。哪個智能手機(jī)用戶手中沒有一個移動電源?所以,從系統(tǒng)層面來講,手機(jī)廠商所能做的也只能是通過進(jìn)一步的優(yōu)化和一些省電機(jī)制來“延長”續(xù)航時間。

三種電源模式和電量消耗情況

我在使用的過程中,并未對此做具體的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,正常使用情況下,MX5起碼不會讓你只用一個白天,然后整個晚上都在充電。在低電量的情況下,系統(tǒng)會提示或者自動進(jìn)入極限節(jié)電模式,不至于很快就消耗殆盡。或許是出于不同用戶的使用環(huán)境不同,在續(xù)航能力上魅族一向沒有給出過具體的數(shù)字描述,MX4發(fā)布時官方的宣傳文案為比上一代續(xù)航能力提升13%,“可以讓你毫無顧忌地使用一天時間。”按照這種表述,你可以推測出搭載Flyme4.5的MX5的續(xù)航時間,大概應(yīng)該是“一天乘以130%”吧。魅族官方在MX5發(fā)布會上的表述是,“在連續(xù)使用8小時后,仍有27%的剩余電量。”

據(jù)說魅族專門組建了專項小組,以便把控每一個導(dǎo)致功耗過高的細(xì)節(jié)。Flyme4.5采用了節(jié)能優(yōu)化技術(shù),以及喚醒功能,根據(jù)用戶使用手機(jī)的頻率,智能調(diào)整手機(jī)的喚醒次數(shù),以達(dá)到省電的目的。另外,還有“智能調(diào)用機(jī)制”,它可以改變系統(tǒng)調(diào)用內(nèi)核的數(shù)量,甚至可以智能調(diào)控每一個被調(diào)用內(nèi)核的頻率。在8小時續(xù)航的測試中,搭載Fleme4.5的MX5,續(xù)航能力比MX4提升了30%。

最后,我們來談?wù)?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)化”的問題。

Flyme4.5的互聯(lián)網(wǎng)化程度幾乎可以用“令人發(fā)指”來形容了,對互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的整合同樣被魅族當(dāng)做一大亮點(diǎn)來宣傳。包括音樂、視頻、閱讀甚至計算器,都通過與互聯(lián)網(wǎng)公司或者軟件公司合作的方式,植入到系統(tǒng)中。你可以一鍵添加豆瓣的歌單,也可以瀏覽土豆優(yōu)酷海量的視頻,你甚至可以通過系統(tǒng)自帶的計算器自動完成不同匯率、長度、面積、重量、體積這些單位間的轉(zhuǎn)換。

Flyme4.5計算器接入網(wǎng)絡(luò)計算匯率

魅族與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的合作從去年開始到現(xiàn)在已經(jīng)從200家發(fā)展到450家,這體現(xiàn)出Flyme系統(tǒng)的開放性,也體現(xiàn)出魅族在業(yè)內(nèi)整合資源的能力。智能手機(jī)作為搭載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的移動終端設(shè)備,它的強(qiáng)入口特征在Flyme4.5中體現(xiàn)的淋漓盡致。過去,移動電話完成了人與人的連接,而未來,智能手機(jī)將完成人與服務(wù)、商業(yè)之間的連接。一部手機(jī),將承載你生活的全部。



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