近日一早，關(guān)于小黃車的新聞?dòng)謸涿娑鴣怼＝缑嫘侣勍蝗辉槿耸勘希Q ofo 從阿里的手上拿到了 6000 萬元左右的借款，這筆錢和融資無關(guān)，" 是給 ofo 發(fā)工資用的 "。針對(duì)這一消息，有媒體向阿里方面求生，阿里表示 " 不予置評(píng) "。緊接著，AI 財(cái)經(jīng)社報(bào)道稱 " 滴滴不表態(tài)致阿里借款未到賬，僅部分員工拿到工資 "。

到了下午，小黃車發(fā)布聲明，稱 " 公司員工的工資已正常發(fā)放，不存在只發(fā)放部分員工工資的情況 "。但是對(duì)于工資是否是尋求阿里借款，是否借款 6000 萬元，均為予以正面的回應(yīng)。值得注意的是，在前幾日還有消息稱 ofo 從滴滴阿里手中獲得了 E2-2 輪融資，但消息涉及的三方回應(yīng)都相對(duì)曖昧，未能給市場一個(gè)準(zhǔn)確的信號(hào)。再加上今夏不斷傳出小黃車海外市場收縮，國內(nèi)因?yàn)檎{(diào)整等消息，使得不少網(wǎng)友更加擔(dān)心 ofo 的運(yùn)營現(xiàn)狀。在今日消息爆出后，更是有不少網(wǎng)友猜測(cè)，小黃車是否會(huì)和那些沒能熬過 " 共享單車寒冬 " 的平臺(tái)一樣，面臨倒閉呢？

說到倒閉，此前町町單車的突然隕落也引起了不少網(wǎng)友的熱議。1994 年出生的 " 富二代 " 丁偉，在共享單車最火爆的一段時(shí)間，敏銳地嗅到了其中的商機(jī)，在父親的幫助下自籌 2000 多萬元?jiǎng)?chuàng)立了町町單車。當(dāng)時(shí)，町町單車是第一個(gè)進(jìn)入南京市場的共享自行車品牌。

雖然町町單車的起步點(diǎn)比許多共享單車品牌要高上一截，但依然未能成為 " 幸存者之一 "。對(duì)于町町單車的隕落，對(duì)外的解釋是 " 輸血方資金斷裂———丁萬青名下的其他公司涉嫌‘非法集資’，夫妻二人均被拘留。丁偉也因‘掛名’股東受到牽連 "。

2017 年 9 月 28 日，丁偉的犯罪嫌疑得到澄清，被看守所釋放，但此時(shí)丁偉身上僅有近 200 萬元押金欠債和一條名叫卡卡的狗。為了還債，丁偉做過網(wǎng)絡(luò)主播、賣過進(jìn)口牛肉，目前已經(jīng)任職于上市企業(yè)，運(yùn)營超跑俱樂部，目前還打算重新?lián)炱鹨郧暗馁Y源，在業(yè)余做珠寶生意。對(duì)于以往熱衷的創(chuàng)業(yè)，丁偉表示，" 你現(xiàn)在跟我談任何理想、夢(mèng)想，都是沒有用的 "。

至于曾讓他投注巨大熱情的町町單車，在丁偉的人生還為出現(xiàn)最大轉(zhuǎn)折之前，就已經(jīng)出現(xiàn)了掉隊(duì)的傾向——雖然丁偉自稱町町單車在南京扎穩(wěn)了腳跟，但是町町單車一直都未能大面積在其他城市鋪開。這也是許多共享單車在風(fēng)口減弱之后立即被市場淘汰的重要原因。

但假若町町單車在運(yùn)營之處開始猛烈攻勢(shì)，當(dāng)創(chuàng)始人丁偉進(jìn)入看守所時(shí)，它能撐下來嗎？

在談到 " 町町單車沒有做下去的原因 " 時(shí)，丁偉認(rèn)為他雖然在這次創(chuàng)業(yè)中投入了巨大的熱情，但公司實(shí)際的投資、財(cái)務(wù)都無法完全掌控，" 說句難聽點(diǎn)的，破產(chǎn)清盤，我都說了不算 "。也就是說，就算當(dāng)時(shí)町町單車鋪開市場，面對(duì)資金鏈的斷鏈，很大概率也依然無法撐過 " 共享單車寒冬 "。事實(shí)上，在町町單車運(yùn)營不到 8 個(gè)月的時(shí)候，就有用戶反應(yīng) 199 元的押金無法盡數(shù)退還的情況，而歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，一旦出現(xiàn)這種情況的單車平臺(tái)，都逃不脫成為落滿灰塵的過去式的宿命。

町町單車的遭遇雖然有特別之處，但也是給所有共享單車企業(yè)予以了啟示，一個(gè)自稱獨(dú)立的平臺(tái)如果在資金鏈上過于仰賴他人，終究埋下無窮隱患。

來源：三易生活