人形機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶、融入日常生活，肯定是未來的趨勢(shì)。但目前還是趨勢(shì)，而不是現(xiàn)實(shí)。
除夕夜超 200 臺(tái)人形機(jī)器人參與 12 個(gè)節(jié)目，熱熱鬧鬧上演了一場(chǎng)賽博朋克春晚，引發(fā)輿論高度關(guān)注。
2 月 28 日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)體系（2026 版）》。這是我國首個(gè)覆蓋人形機(jī)器人與具身智能全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)，標(biāo)志著相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段。
產(chǎn)業(yè)界也聞風(fēng)而動(dòng)。3 月 4 日兩會(huì)期間，全國人大代表、小米集團(tuán)掌門人雷軍提交了《關(guān)于加快推動(dòng)通用人形機(jī)器人在智能制造中應(yīng)用的建議》提出加快推動(dòng)通用人形機(jī)器人在智能制造中的應(yīng)用，建議突破工程化落地難題，擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景，并加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
春風(fēng)得意馬蹄疾，中國的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展在 2026 年的春天迎來了新的高潮。春晚舞臺(tái)上人形機(jī)器人走入尋常百姓家的場(chǎng)景，離我們還遠(yuǎn)嗎？
01
回答人形機(jī)器人離我們還有多遠(yuǎn)之前，先要明確 " 人形機(jī)器人 " 的定義。目前業(yè)內(nèi)較為公認(rèn)的是 " 馬斯克三問 "：
靈巧手：具備類似人類的精細(xì)操作能力；
AI 腦：擁有能夠探索并理解現(xiàn)實(shí)世界的人工智能大腦；
量產(chǎn)化：必須實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
在討論人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景時(shí)，我們必須清醒地意識(shí)到，迄今為止全球沒有一家企業(yè)同時(shí)滿足這三項(xiàng)條件，而且都存在較大的差距。
比如，特斯拉去年完成設(shè)計(jì)的Optimus V3 機(jī)械手，5 根手指的機(jī)械手不僅在外觀上高度仿真，功能上也實(shí)現(xiàn)了接近人手的 27 個(gè)自由度。安裝 26 個(gè)獨(dú)立執(zhí)行器遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的 3-12 個(gè)執(zhí)行器，擁有多層級(jí) AI 架構(gòu)融合的自主決策能力，充分體現(xiàn)了美國人形機(jī)器人 " 軟硬件一體化 " 的技術(shù)特長。
Optimus V3 機(jī)械手被視為人形機(jī)器人領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，靈巧手和 AI 腦都有顯著的進(jìn)步。但是，10 萬美元以上的高昂成本，意味著距離量產(chǎn)化還有相當(dāng)?shù)木嚯x。
圖 /AI 生成
按照馬斯克的計(jì)劃，人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，至少還有三年。按照他的時(shí)間表，特斯拉的擎天柱機(jī)器人 "2027 年開始改變現(xiàn)狀，到 2028 年影響將顯而易見，而到 2029 年將產(chǎn)生巨大的影響 "。
當(dāng)然，中國企業(yè)不必跟著特斯拉的節(jié)奏。美國人形機(jī)器人 " 軟硬一體 " 的技術(shù)路線高舉高打，走向大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的路程勢(shì)必會(huì)更長。
賽博朋克春晚的中國人形機(jī)器人表演，已經(jīng)在娛樂應(yīng)用上先行一步。不過，春晚舞臺(tái)的集體亮相，并不代表中國人形機(jī)器人的商業(yè)應(yīng)用量產(chǎn)化可以實(shí)現(xiàn) " 彎道超車 "。
02
能跑能跳會(huì)武術(shù)，中國人形機(jī)器人展現(xiàn)了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)功能。據(jù)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為相比美國，我們的人形機(jī)器人已經(jīng)具備了 " 小腦優(yōu)勢(shì) "，甚至是硬件優(yōu)勢(shì)，只欠人工智能的 " 東風(fēng) "。
這就有點(diǎn)過度樂觀了。目前中國人形機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)平衡能力的表現(xiàn)優(yōu)于美日，是不爭的事實(shí)。但是，運(yùn)動(dòng)平衡能力和 " 靈巧手 " 不能劃等號(hào)，更不等于性能已經(jīng)滿足市場(chǎng)主流需求。
人形機(jī)器人的主要 " 賣點(diǎn) " 不是跑得更快、跳得更高。
論平衡能力、運(yùn)動(dòng)能力，人形機(jī)器人和傳統(tǒng)的專業(yè)自動(dòng)化設(shè)備相比，并沒有優(yōu)勢(shì)。
專業(yè)自動(dòng)化設(shè)備是以高度特化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定人工的高效替代。所以，在很多效率優(yōu)先場(chǎng)景，專業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的物理運(yùn)動(dòng)能力遠(yuǎn)高于人形機(jī)器人。比如倉儲(chǔ)搬運(yùn)，輪式或?qū)Ｓ脵C(jī)械臂遠(yuǎn)比雙足行走更穩(wěn)定。即便人形機(jī)器人在這類場(chǎng)景中能實(shí)現(xiàn)功能替代，也不具備成本優(yōu)勢(shì)。工業(yè)領(lǐng)域幾乎都是這樣的高效率場(chǎng)景，是專業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的主場(chǎng)。
目前自動(dòng)化無人工廠對(duì)人形機(jī)器人的需求并不大，未來如非出現(xiàn)特殊的需求變化，只會(huì)更少。所以，機(jī)器人大軍千軍萬馬涌入廠打螺絲，只是想象。
相比專業(yè)自動(dòng)設(shè)備，" 人形 " 的強(qiáng)項(xiàng)不是走得穩(wěn)、跑得快、跳得高，而是 " 仿生 " 的通用性。不局限于特定功能，人能干的，機(jī)器人也能干。這更適應(yīng)效率要求不高、通用性要求高的應(yīng)用場(chǎng)景中替代人工。
比如家務(wù)勞動(dòng)替代，洗碗機(jī)、洗衣機(jī)、掃地機(jī)等家電只能各司其職，而人形機(jī)器人可以一機(jī)全包。這就需要觸覺、聽覺、視覺等精細(xì)感知功能，這些才是 " 靈巧手 " 的核心價(jià)值。
當(dāng)然，科技發(fā)展殊途同歸，特斯拉優(yōu)先攻克 " 靈巧手 "，宇樹等中國企業(yè)優(yōu)先運(yùn)動(dòng)能力，只是不同的路徑選擇。
只要避免盲目自信的 " 偏科 "，先邁左腿還是先邁右腿，沒有優(yōu)劣、高下之分。中國人形機(jī)器人企業(yè)選擇運(yùn)動(dòng)能力優(yōu)先，是基于我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的正確選擇。
03
近年來中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速升溫，得益于新能源車產(chǎn)業(yè)龐大產(chǎn)業(yè)鏈的近水樓臺(tái)先得月。
動(dòng)力電池、機(jī)械零部件、相關(guān)電子設(shè)備的產(chǎn)能雄厚，也具備了較高的技術(shù)水平，為中國人形機(jī)器人的發(fā)展打下了雄厚的基礎(chǔ)。
龐大產(chǎn)能的成本優(yōu)勢(shì)，大幅降低了人形機(jī)器人研發(fā)和生產(chǎn)成本。這不是單純的省錢，還是高效率的供給。中國企業(yè)很容易在國內(nèi)匹配獲得高性價(jià)比的供應(yīng)商，迅速搭建供應(yīng)鏈，這是美日同行不具備的優(yōu)勢(shì)。
這種優(yōu)勢(shì)在提升人形機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能上尤為突出，整機(jī)制造，還要走得穩(wěn)、跑得快，是需要大量 " 堆料 " 的。人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)功能高度依賴的傳感器和電機(jī)，正是我們的供應(yīng)鏈強(qiáng)項(xiàng)。所以，中國人形機(jī)器人先 " 跑起來 "，是符合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的正確選擇。
正因?yàn)橛械锰飒?dú)厚的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在未來的量產(chǎn)化上有極大的先行優(yōu)勢(shì)。只要性能提升到位、市場(chǎng)應(yīng)用方向清晰，高性價(jià)比的量產(chǎn)化不成問題。這是中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的底氣。
但是，過猶不及，片面強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)急于求成，產(chǎn)能配置過度超前，反而會(huì)造成缺乏市場(chǎng)真實(shí)需求的 " 虛火 " 透支發(fā)展?jié)摿Α?/p>
圖 /AI 生成
發(fā)展人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，可以依托新能源車的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。但是人形機(jī)器人的技術(shù)路線、市場(chǎng)應(yīng)用和 " 造車 " 不是一回事。不能為了消納新能源車供應(yīng)鏈的過剩產(chǎn)能，強(qiáng)行推進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)。為了多出來的馬鞍建一座養(yǎng)馬場(chǎng)，養(yǎng)不出千里馬。
在春晚大舞臺(tái)展示人形機(jī)器人的才藝，有利于提高大眾的認(rèn)知度、提升產(chǎn)業(yè)的熱度。但是，不能因此誤導(dǎo)公眾人形機(jī)器人很快就能量產(chǎn)實(shí)裝的錯(cuò)覺。能跑能跳的才藝，是運(yùn)動(dòng)功能展示，而不是成熟的市場(chǎng)應(yīng)用。
即便用于娛樂表演，目前人形機(jī)器人的性能也只能實(shí)現(xiàn)預(yù)編程的集體舞。真要開拓娛樂應(yīng)用，還是離不開感知靈敏、精確操作的 " 靈巧手 "，甚至還需要性能要求更高的 " 靈巧臉 "，以及人工智能技術(shù)支持下的自主溝通、互動(dòng)能力。更不用說真正發(fā)揮人形機(jī)器人通用性優(yōu)勢(shì)了。
人形機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶、融入日常生活，肯定是未來的趨勢(shì)。但目前還是趨勢(shì)，而不是現(xiàn)實(shí)。產(chǎn)業(yè)投資、產(chǎn)能擴(kuò)張需要基于市場(chǎng)實(shí)際需求未雨綢繆地進(jìn)行合理規(guī)劃，而不是一哄而上的拔苗助長。
04
一哄而上的主要風(fēng)險(xiǎn)是政策用力過猛。
新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開良好的政策環(huán)境，鼓勵(lì)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境是我們的優(yōu)勢(shì)。政策鼓勵(lì)總比歐洲管頭管腳的重重設(shè)限要好，美國目前也出現(xiàn)了各州各自為政競(jìng)相出臺(tái)限制人工智能技術(shù)的不祥之兆。
這幾年中國對(duì)人工智能技術(shù)的政策支持有目共睹，效果是明顯的。人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是 " 泛人工智能 "，只要有寬松的政策環(huán)境，龐大的市場(chǎng)潛力一定會(huì)被釋放。但是，" 鼓勵(lì) " 的目的應(yīng)該是最大程度地釋放市場(chǎng)活力，而不是越俎代庖替市場(chǎng)主體做決定。
過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)清晰地顯示，政策直接下場(chǎng)干預(yù)市場(chǎng)，不僅不能 " 催熟 " 新興產(chǎn)業(yè)，還會(huì)造成低效產(chǎn)能堆積的資源錯(cuò)配，浪費(fèi)大量資源。
大規(guī)模補(bǔ)貼、政府大單、金融資源傾斜，可能會(huì)讓機(jī)器人跑得更快、跳得更高，卻不會(huì)賦予機(jī)器人更聰明的大腦，更不會(huì) " 鼓勵(lì) " 出符合市場(chǎng)真實(shí)需求的應(yīng)用。
目前對(duì)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)過熱、虛高的擔(dān)心，并非杞人憂天。目前對(duì)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度、輿論熱度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于技術(shù)性能、市場(chǎng)需求。而且，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和新能源車產(chǎn)業(yè)的天然聯(lián)系，很難讓人不作聯(lián)想。
對(duì) " 過熱 " 的擔(dān)心事出有因，卻也不必因噎廢食。人形機(jī)器人的通用性，可以填補(bǔ)大量市場(chǎng)稀缺的人力服務(wù)。大量的市場(chǎng)需求目力可及，商業(yè)潛力遠(yuǎn)非新能源車可比，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景清晰，市場(chǎng)信號(hào)明確。只要政策保持綠燈長明，人形機(jī)器人的賽道不缺老司機(jī)。
總而言之，在人形機(jī)器人商業(yè)化奇點(diǎn)的關(guān)鍵階段，注意揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮政策環(huán)境寬松的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，避免用力過猛、干預(yù)過度，以中國龐大的市場(chǎng)體量、雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一定是中國制造的新風(fēng)口。
來源：冰川思享號(hào)
