各個(gè)領(lǐng)域的頂尖專(zhuān)家和學(xué)者以及電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）的所有高級(jí)成員都為明年做出了一些預(yù)測(cè)。
本文我們將著眼于5G和人工智能的安全性問(wèn)題，看看2019年能夠做哪些工作。
那么，2019年對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全有何看法？普利茅斯大學(xué)信息安全教授Steven Furnell表示：“我們已知的威脅將繼續(xù)擴(kuò)大，我們將從更廣泛的來(lái)源面對(duì)它們。惡意軟件，網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)和其他攻擊將繼續(xù)成為我們使用網(wǎng)絡(luò)的常見(jiàn)背景。
“與此同時(shí)，移動(dòng)終端，云和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)更加普及，將繼續(xù)增加隱私和信息被曝光和利用的途徑。此外，我們對(duì)技術(shù)的使用和依賴將繼續(xù)不成比例地增加，以滿足我們保護(hù)技術(shù)的努力。”
“在我們這個(gè)GDPR增強(qiáng)的時(shí)代，許多組織面臨著數(shù)據(jù)無(wú)法跟蹤，存儲(chǔ)丟失以及來(lái)自他們無(wú)法控制設(shè)備的侵犯和攻擊的挑戰(zhàn)”。這些現(xiàn)象只會(huì)在2019年增加。
“在這種背景下，他們有多大的把握？他們是否相信自己是安全的，還是希望自己是安全的，或者說(shuō)只是希望沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)他們是不安全的？在這方面，許多人只是希望這到來(lái)的2019年不是車(chē)輪脫落的那一年！”
5G
預(yù)計(jì)2019年將出現(xiàn)首款商用5G設(shè)備。為了保持行業(yè)領(lǐng)先地位，業(yè)內(nèi)一些主要公司正投入巨資購(gòu)買(mǎi)5G頻譜。但下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)并非沒(méi)有問(wèn)題。
2019年5G將如何發(fā)展？
Weightless SIG首席執(zhí)行官William Webb教授表示：“2019將會(huì)看到許多5G試驗(yàn)和“5G第一”的聲稱(chēng)，但不會(huì)有大量的手機(jī)可用性，即使有也是很少的用戶。美國(guó)可能會(huì)有一些固定的無(wú)線用戶，但該舉措的實(shí)施速度也將低于人們的預(yù)期。
“我們將看到谷歌的Fi產(chǎn)品（連接Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)）擴(kuò)展到多款手機(jī)，并開(kāi)始以各種形式提供給選定國(guó)家的各種公司（不一定是谷歌）。
“光纖部署”將與“部署淘金熱”同時(shí)快速發(fā)展，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事，但隨之而來(lái)的將是一個(gè)需要整合的復(fù)雜局面。
“明年還會(huì)看到更多的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商合并，跟隨美國(guó)的趨勢(shì)，我們將看到歐多年來(lái)首次允許合并。”
人工智能
多年來(lái)，人工智能一直被吹捧為改變游戲規(guī)則的力量，隨著人工智能融入我們的手機(jī)和客戶服務(wù)，利用人工智能的強(qiáng)大能力來(lái)改善與客戶的關(guān)系，我們看起來(lái)處于巨大的變革之中。
機(jī)器人專(zhuān)家Antonio Espingardeiro博士說(shuō)：“很難在12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)觀察人工智能。但明年或許是人工智能五年內(nèi)成為商業(yè)運(yùn)營(yíng)不可或缺因素的開(kāi)始。
“未來(lái)5年從人工智能中獲益最多的3個(gè)行業(yè)：商業(yè)，工業(yè)和通信。在商業(yè)中，人工智能將用于自動(dòng)化流程、提高安全性和客戶服務(wù)；在工業(yè)中，應(yīng)用于機(jī)器人的先進(jìn)人工智能技術(shù)將有助于以更快的生產(chǎn)商品；在通信方面，人工智能將提高服務(wù)質(zhì)量（音頻/視頻）并且變得無(wú)所不在。
“在未來(lái)幾年內(nèi)，我們將在交通領(lǐng)域看到更多的人工智能。汽車(chē)將擁有更多的傳感器：近距離、夜視、通過(guò)車(chē)載攝像頭進(jìn)行圖像處理，以及未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的出現(xiàn)。
“但是，人工智能并不是沒(méi)有挑戰(zhàn)。最大的挑戰(zhàn)來(lái)源于常識(shí)，這是一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題，我們?nèi)匀徊涣私馊祟?lèi)大腦如何處理信息以及我們?nèi)绾巫龀?ldquo;有意識(shí)的”決策。
“另一方面，人工智能并不一定是人腦的復(fù)制品。飛機(jī)不是鳥(niǎo)的復(fù)制品，但它飛得更高，更快，更大，并且服務(wù)于長(zhǎng)途旅行的人。同樣的，當(dāng)我們?cè)谒伎既斯ぶ悄軙r(shí)，我們必須受到所涉及的生物學(xué)原理的啟發(fā)，而不是真正的復(fù)制目的。在技術(shù)層面上，仍存在許多與算法和計(jì)算能力相關(guān)的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)可能會(huì)分散到云計(jì)算中。“
【來(lái)源：與非網(wǎng)】
