4月16日消息，在今天的華為分析師大會上，華為董事徐文偉以華為 ICT 基礎(chǔ)科學(xué)戰(zhàn)略研究院院長的頭銜發(fā)表演講，他介紹道，華為戰(zhàn)略研究院將專注基礎(chǔ)理論的突破和革命性技術(shù)的發(fā)明，比如光計算、NDA 存儲和原子制造等。
戰(zhàn)略研究院將圍繞信息的產(chǎn)生、計算存儲、傳送、處理、顯示，通過與全球大學(xué)合作以及進行技術(shù)投資。目前，華為正與大學(xué)和研究機構(gòu)合作，研究光計算、NDA 存儲（1 立方毫米存儲 700TB 數(shù)據(jù)）和原子制造等技術(shù)。同時，華為副董事長胡厚崑宣布，該公司已經(jīng)推出了 Tech4All 計劃，目標(biāo)是 5 年幫助全球 5 億人從數(shù)字經(jīng)濟獲益，具體包括連接、應(yīng)用和技能三個方面。
4月16日消息，天貓宣布，4月17日起，手機淘寶首頁天貓入口直接升級為天貓新品，2019年將有超過5000萬款新品在天貓首發(fā)。
天貓的數(shù)據(jù)顯示，整個2018年，新品的成交增速達到了天貓平臺整體成交增速的兩倍。目前，超過60%的全球知名品牌都會把新品放在天貓優(yōu)先首發(fā)。手機數(shù)碼、家用電器、美妝、個人護理與鞋包服飾是新品爆發(fā)速度最快的領(lǐng)域。天貓方面透露，此次全面升級新品戰(zhàn)略，還將帶來與新品研發(fā)、新品營銷、新品推薦等相關(guān)的更多產(chǎn)品和資源，幫助品牌商家更多、更好、更快地研發(fā)與售賣新品。
4月16日消息，在備受行業(yè)關(guān)注的上海車展期間，京東與海馬汽車共同達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。為了以更低成本、更高效率和更好的體驗對傳統(tǒng)汽車零售進行創(chuàng)新與重塑，在雙方的合作期間，京東將對海馬全面開放其在零售、物流、汽車金融、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、以及用戶運營層面積累的優(yōu)勢能力，與海馬一起探索無界零售在汽車零售領(lǐng)域的更多可能性實踐。
據(jù)了解，此次上海車展，海馬汽車推出了其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級后的首款產(chǎn)品——海馬8S。同時，海馬汽車將入駐京東，新款車型將在京東進行線上銷售。通過此次無界零售的戰(zhàn)略合作，京東將把零售、物流、金融、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢，加上京東平臺海量用戶運營能力及平臺大數(shù)據(jù)營銷資源，向海馬汽車全面開放。
4月16日消息，世界領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)公司三星電子公司今天宣布，其5納米FinFET工藝技術(shù)已經(jīng)完成開發(fā)，現(xiàn)已準(zhǔn)備好向客戶提供樣品，三星也通過這一點再次證明了其在尖端制造市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
與7納米工藝相比，三星的5納米FinFET工藝技術(shù)提供了高達25%的邏輯面積效率提高。同時由于工藝改進，其功耗降低了20%、性能提高了10%，從而使芯片能夠擁有更具創(chuàng)新性的標(biāo)準(zhǔn)單元架構(gòu)。據(jù)悉，三星鑄造公司基于EUV工藝的生產(chǎn)工作已被安排在了位于韓國華雄工廠的S3生產(chǎn)線。此外，三星還將把其EUV產(chǎn)能擴展到華雄的一條新的EUV生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線預(yù)計將在2019年下半年完工，并于明年開始量產(chǎn)。
4月16日消息，據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站The Verge報道，周二，索尼在日本東京推出了類似于Uber的網(wǎng)約車服務(wù)S.Ride。
Ride的“S”并不代表索尼，而是代表“簡單”（simple）、“智能”（smart）和“迅速”（speedy）。這個應(yīng)用程序是由一家名為Minna no Taxi的合資公司正式發(fā)布，該公司由索尼公司、索尼支付服務(wù)公司和6家日本出租車公司共同成立，不過在今天的新聞稿中只提到了5家。索尼表示，車隊的總規(guī)模將超過1萬輛。S.Ride使用人工智能（AI）技術(shù)預(yù)測哪里的需求最高，然后相應(yīng)地調(diào)度車輛。
4月16日消息，自動駕駛科技公司Nullmax（紐勱科技）宣布完成Pre-A輪產(chǎn)業(yè)融資，并與投資方惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡稱：德賽西威）達成自動駕駛戰(zhàn)略合作，雙方將攜手開發(fā)自動駕駛前裝量產(chǎn)方案。
本輪融資完成后，Nullmax將進一步擴大團隊規(guī)模，加速推進自動駕駛方案的量產(chǎn)落地，包括在中國市場推進自動駕駛技術(shù)和方案的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。此外，Nullmax還將繼續(xù)推進共享出行商業(yè)化路線，引入新資本加速下一階段的商業(yè)化發(fā)展。
4月16日消息，近日“賣到非洲網(wǎng)”宣布完成8000萬元Pre-B輪融資，由華創(chuàng)資本投資。賣到非洲網(wǎng)創(chuàng)始人陳亞林表示，本輪融資將用于加快非洲當(dāng)?shù)氐拈T店擴張，增加SKU品類，招商海外倉代售，招商協(xié)助更多制造業(yè)企業(yè)去非洲設(shè)廠，輕模式自建物流，服務(wù)中國萬家制造企業(yè)。
公開資料顯示，賣到非洲網(wǎng)A+輪融資由洪泰基金、戈壁創(chuàng)投參與；2018年2月，賣到非洲網(wǎng)宣布完成3000萬元A輪融資，領(lǐng)投方為遠鏡創(chuàng)投，春曉資本本輪繼續(xù)跟投；2016年11月，賣到非洲網(wǎng)曾獲得春曉資本投資的2000萬Pre-A輪融資。
