6月4日消息，據中國新能源汽車網報道，蔚來汽車已下架“電池租用”計劃，新款ES8以及ES6購車用戶，將無法選擇這項相當于“5年期1660元/月的10萬元無息貸款”計劃。
蔚來“電池租用”計劃在蔚來首款產品ES8上市時同步推出，用戶購買蔚來ES8后選擇“電池租用”計劃后車輛價格直降10萬元人民幣。初期的“電池租用”計劃為每月付1280元電池租用費，連續78個月。后期改為月付1660元，連續60個月。上周蔚來APP迎來版本升級，“電池租用”計劃徹底從車輛配置選項中移除。
6月4日消息，華為斥資5000萬美元收購了莫斯科專注研發面部識別系統的科技公司Vocord。據悉，交易已經于5月17日完成。
報道稱，此次收購完成之后，華為在俄羅斯的子公司以及香港華為數字技術有限公司將獲得Vocord專利及設備的知識產權，部分員工也將繼續任職。據了解，Vokord成立于 1999 年，在視頻監控攝像頭及軟件設計方面有著 20 年的開發經驗，為私有和公有行業研發安全系統，產品領域包括視頻分析與監視、視頻增強與認證、授權車牌識別、音頻錄制以及面部識別。
6月4日消息，領英今日宣布，其旗下職場社交品牌赤兔將于7月31日正式下線。領英提醒用戶，及時將賬戶內的珍貴資料進行備份和保存。領英方面表示，赤兔下線是中國團隊獨立做出的決定，這是領英中國戰略升級的其中一部分動作。
赤兔于2015年6月23日上線，是領英專門為中國用戶打造的實名職場社交APP，主要幫助中國職場人士在職業場景下發現群組活動、拓展經營人脈、實現職場O2O。此次赤兔發展失利與其沒有找到自己的細分市場有關，赤兔的一位前員工曾在接受媒體采訪時表示，赤兔的功能很多，但沒有主要的定位。
6月4日消息，AMD和三星正式達成多年期戰略合作，雙方將在超低功耗、圖像處理等領域求得更多的發展。
其中，AMD將授權給三星高度可擴展的RDNA圖形架構，三星可將其運用到自家的移動設備（當然包括智能手機等產品）。同時，三星會向AMD支付技術許可費和版稅。不可否認，與AMD的合作，三星一定會把其相應技術運用到自家Exynos芯片的GPU上，以增加產品競爭力。此番，Exynos將會繼續與高通驍龍競爭。對于此合作，三星電子半導體業務總裁Inyup Kang表示，將會有助于提升未來的移動計算水平，并會推出突破性的圖形產品和解決方案。
6月 4日消息，蘋果公司今日在美國召開2019年度WWDC全球開發者大會（以下簡稱WWDC19），更新旗下用于手機、電腦、智能手表和電視機頂盒的軟件操作系統。其中蘋果將iOS系統應用移植到macOS，開發者可以利用Xcord統一開發。
屏幕使用時間功能加入到了macOS中，這個功能最早出現iOS上，如今被移植到了macOS上。 現在macOS上的應用程序可以通過Xcord可以統一開發iOS、macOS應用程序，只需要勾選macOS就好。Xcode是運行在macOS X上的集成開發工具，這是蘋果第一次讓應用在iPad、iPhone、Mac上跨平臺使用。
6月4日消息，智能駕駛創新技術服務企業開易科技正式宣布完成1億元人民幣A+輪融資，本輪領投方為尚珹投資、原股東華泰新產業基金跟投。
開易科技創始人兼CEO劉鵬表示，本輪融資將主要用于團隊擴充以加速技術創新、產品打磨以及深化商業化落地。據悉，作為一家技術驅動型企業，開易科技的研發人員占比超過70%，在計算機視覺、深度學習技術方面擁有較高實力。該公司目前已分別與知名芯片、網約車企業達成深度合作，在技術創新與產業化應用上發揮各自領域優勢，共推智能駕駛產業快速發展。
6月4日消息，國內磁傳感器芯片創業團隊意瑞半導體宣布完成數千萬pre A 輪融資，投資方為理成資本、深圳得彼，本輪融資用以創新產品研發投入和新型市場拓展。此前，意瑞半導體已于2017年3月得到了來自深圳得彼、紫竹小苗、中科創星的天使輪融資。
據了解，成立于2014年的意瑞半導體(上海)，研發主攻產品為磁傳感器芯片。作為系統內感知和控制的關鍵環節，磁傳感器芯片的應用領域非常廣泛，地鐵、高鐵、電力系統需要利用磁傳感芯片來檢測大電流測。此外，在5G微基站、電動自行車等通訊和消費領域，均離不開磁傳感芯片的支撐。
