最近小米 YU7 正式發(fā)布，開售一小時(shí)就大定將近 29 萬輛，火爆程度超出預(yù)期。也引發(fā)了外界質(zhì)疑，銷量是不是虛假？是不是 SU7 大量轉(zhuǎn)單？小米考慮出口汽車嗎 ......
針對(duì)這些關(guān)注和疑問，7 月 2 日晚 8 點(diǎn)，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍開播，分享了 YU7 上市背后的故事，并集中回答了大家關(guān)心的問題。
雷軍表示，SU7 轉(zhuǎn)單訂單占 YU7 總訂單數(shù)的比例不足 15%，絕大多數(shù)是新下單。由于國(guó)內(nèi)排隊(duì)用戶太多，未來兩年將優(yōu)先解決國(guó)內(nèi)交付，預(yù)計(jì)要到 2027 年才會(huì)考慮出口。
首發(fā)銷量與退訂質(zhì)疑
小米 YU7 首發(fā)非常火爆，開售 18 小時(shí)就鎖單 24 萬臺(tái)。雷軍稱，大家都在關(guān)心 24 小時(shí)大定和鎖單，我們當(dāng)時(shí)決定不公布了，免得引來各種討論和質(zhì)疑。
很多人問 " 七天可退 " 是不是搞噱頭？雷軍解釋說，這個(gè)猶豫期是行業(yè)慣例，別的車企一般是 3 天。我們首銷期定了 7 天，主要是擔(dān)心門店的試駕安排不過來。
有人質(zhì)疑訂單里有大量 " 轉(zhuǎn)單 "（小米 SU7 和 SU7 Ultra 轉(zhuǎn)訂 YU7 的訂單）。雷軍表示，其實(shí)轉(zhuǎn)單量占 YU7 總訂單數(shù)的比例不足 15%，絕大多數(shù)是新下單。
雷軍還指出，不只是 YU7，SU7 也賣得很好。上個(gè)月雖然是 YU7 主打宣傳，但 SU7 新增鎖單反而更多了。6 月份最終鎖單大約 1.4 萬輛，SU7 上市發(fā)布 15 個(gè)月累計(jì)交付近 30 萬輛。
誰(shuí)在買小米 YU7？
雷軍在直播間透露，YU7 鎖單用戶平均年齡 33 歲，其中女性占比 30%，比同期小米 SU7 高 4.5%。
女性用戶最青睞的顏色是流金粉、丹霞紫。男性用戶最青睞的是喜歡寒武巖灰、深海藍(lán)。小米 YU7 一共推出 9 款顏色，每一款都是設(shè)計(jì)師的匠心之作，僅寶石綠一款顏色，小米的設(shè)計(jì)師就調(diào)整了 20 多次方案。
小米 YU7 的蘋果用戶占比 52.4%，比 SU7 同期高 4.4%。
當(dāng)前訂單數(shù)最多的 TOP3 城市分別是——上海、杭州、北京。這三個(gè)地方也正是 Model Y 最暢銷的城市。
雷軍在直播間透露，小米汽車目前國(guó)內(nèi)排隊(duì)的人實(shí)在太多，所以這兩年先優(yōu)先把國(guó)內(nèi)的交付問題解決以后，大概 2027 年才會(huì)考慮出口。
定價(jià)、銷售和門店布局
雷軍表示，小米 YU7 定價(jià) 25.35 萬起，發(fā)布會(huì)前一天，高管團(tuán)隊(duì) 5 分鐘就決定了定價(jià)，這一次大家都不糾結(jié)。首銷權(quán)益送了 5.5 萬，還是相當(dāng)合算的。
目前目前小米汽車門店已覆蓋全國(guó) 92 城，共有 335 家。7 月還將增加 18 家店。YU7 交付時(shí)還有專屬禮包，包含墨鏡、安全錘、帽子、U 盤（供行車記錄儀使用）。
因?yàn)橄聠稳藬?shù)多，排隊(duì)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)。小米破例一次，本周日（7 月 6 日）上午 10 點(diǎn)開始，開放限時(shí)改配機(jī)會(huì)，不過改配會(huì)重新排隊(duì)。
研發(fā)投入和路測(cè)細(xì)節(jié)
小米 YU7 投入測(cè)試車 653 輛，截止發(fā)布會(huì)前，小米 YU7 累計(jì)路測(cè)里程達(dá)到了 649 萬公里。
有人說路測(cè)是各家車廠都做的事情，這個(gè)也不稀奇。雷軍指出，業(yè)內(nèi)普遍投入車輛數(shù)是 70-250 輛，道路實(shí)測(cè)的里程如果到了 300 萬公里，就堪稱優(yōu)秀的水平。相較之下，小米投入數(shù)量和里程都遠(yuǎn)高于行業(yè)平均，所以，各種地方都能常看到小米的路測(cè)車。
雷軍自己也參加了多次長(zhǎng)途測(cè)試，在小米 YU7 的測(cè)試過程中，北京到上海 1300 公里全程自己開。雷軍說，今年 2 月的長(zhǎng)測(cè)，全程高速，沒怎么開空調(diào)，北京到上海一天直達(dá)，全程只充了一次電。
紐北賽道挑戰(zhàn)、駕駛培訓(xùn)
小米非常看重紐北賽道挑戰(zhàn)，這是全球公認(rèn)的汽車性能試金石。
雷軍表示，小米挑戰(zhàn)紐北，本質(zhì)上就是對(duì)技術(shù)能力的全方位考驗(yàn)，就是堅(jiān)定地對(duì)標(biāo)保時(shí)捷，不斷在賽道上打磨技術(shù)，應(yīng)用到量產(chǎn)車上。
小米在紐北設(shè)立 " 基地 "，租了 2781 平米的 Workshop（辦公室和研發(fā)空間）做研發(fā)，預(yù)計(jì) 2026 年啟用。
雷軍還稱，24 小時(shí)耐力挑戰(zhàn)靈感來自勒芒，驗(yàn)證電車的耐用性和散熱。
紐北限量版 2025 版 10 臺(tái)發(fā)布會(huì)當(dāng)天售罄。紐北限量版，本質(zhì)上是 " 量產(chǎn)版 + 選裝 + 符合法規(guī)的安全改裝 "，改裝項(xiàng)包括桶椅、六點(diǎn)式安全帶、半幅防滾架，座椅上印有紐北官方授權(quán)的 LOGO。紐北限量版永久限量 100 臺(tái)，2025 版限量 10 臺(tái)。
雷軍還提到，小米高級(jí)駕駛培訓(xùn)，面向小米車主，定價(jià) 1999 元，首批提供 10000 個(gè)培訓(xùn)名額，全部免費(fèi)。
培訓(xùn)項(xiàng)目包括基礎(chǔ)理論和實(shí)操科目（加速與制動(dòng)、繞樁、低附路面駕駛、金卡納）。目前已經(jīng)在北京、成都完成了兩期高階駕駛培訓(xùn)，兩地都完成了 10 天 40 場(chǎng)的規(guī)模，累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)已達(dá)到 1628 人。
下一期，高階駕駛培訓(xùn)將舉辦武漢站，小米歡迎武漢的車主朋友們前往參加。
美股早盤，小米集團(tuán) ADR 盤中跌超 1.8%，現(xiàn)跌幅收窄。
來源：全天候科技
