11 月 5 日，「全球 Robotaxi 第一股」文遠(yuǎn)知行傳來(lái)重磅喜訊：文遠(yuǎn)知行與博世聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端組合輔助駕駛解決方案，已順利邁入 SOP（量產(chǎn)啟動(dòng)）階段。短短 7 個(gè)月，文遠(yuǎn)知行便完成從項(xiàng)目啟動(dòng)到量產(chǎn)落地的全流程，既刷新了行業(yè)紀(jì)錄，也讓市場(chǎng)清晰看到其在組合輔助駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)儲(chǔ)備與快速商業(yè)化能力。

此次達(dá)成量產(chǎn)的核心方案載體——WePilot 3.0，是文遠(yuǎn)知行在技術(shù)研發(fā)上的集大成之作，實(shí)現(xiàn)了多維度關(guān)鍵突破。在功能層面，其憑借一段式端到端大模型的技術(shù)支撐，具備「看見(jiàn)即反應(yīng)、所見(jiàn)即所得、高效且安全」三大核心優(yōu)勢(shì)，能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景下的車-人、車-車、車-路動(dòng)態(tài)博弈，無(wú)論是城市道路的突發(fā)狀況，還是復(fù)雜路況的預(yù)判處理，都展現(xiàn)出接近人類駕駛員的決策邏輯與響應(yīng)速度。

在架構(gòu)設(shè)計(jì)上，WePilot 3.0 更凸顯靈活性與兼容性：一方面可全方位支持高中低不同算力平臺(tái)，滿足不同級(jí)別車型的成本與性能需求；另一方面，既支持多模態(tài)傳感器融合方案，也能適配純視覺(jué)感知架構(gòu)，為主機(jī)廠提供高度定制化的技術(shù)選擇，助力其在極短周期內(nèi)完成高級(jí)別組合輔助駕駛功能的匹配、研發(fā)與量產(chǎn)，大幅縮短產(chǎn)品技術(shù)迭代周期。

同時(shí)，憑借自研 AI 大模型的自我學(xué)習(xí)與可拓展特性，WePilot 3.0 可快速完成跨國(guó)、跨洲的適配與迭代，讓車輛功能始終貼近當(dāng)?shù)貙?shí)際道路與終端用戶的最新需求。

當(dāng)前，文遠(yuǎn)知行 WePilot 3.0 一段式端到端組合輔助駕駛解決方案已在中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等多個(gè)國(guó)家展現(xiàn)出了高度擬人的亮眼表現(xiàn)，收獲了來(lái)自客戶和眾多媒體的大力稱贊。

該一段式端到端組合輔助駕駛解決方案將伴隨奇瑞星途 ES、ET 年度改款車型一同交付給終端消費(fèi)者；現(xiàn)有星紀(jì)元 ES、ET 用戶，也將以 OTA 形式獲得此次技術(shù)更新。

未來(lái)，文遠(yuǎn)知行將繼續(xù)攜手合作伙伴，持續(xù)推動(dòng)組合輔助駕駛功能在中國(guó)和海外市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用，為全球終端用戶帶來(lái)輕松、愉悅、舒享、安心的輔助駕駛體驗(yàn)。