2 月 26 日，百度發布 2025 年第四季度及全年財報，顯示 2025 年總營收達 1291 億元，AI 業務營收達 400 億元。其中，值得關注的是，四季度，百度總營收 327 億元，AI 業務收入占百度一般性業務收入的 43%，超出市場預期。
這是百度首次披露 AI 業務收入占比，意味著，AI 正從百度的 " 成本中心 " 轉變為 " 利潤中心 "。AI 在多個業務中開始產生真實收入，且主要來自企業和用戶為實際效果付費，而不是短期流量或補貼。數字表明，百度全棧 AI 能力驅動的 " 技術—商業 " 的閉環已經被驗證。
"2025 年是 AI 成為百度新核心的關鍵一年。" 百度創始人李彥宏表示，" 隨著我們以 AI 為先的戰略清晰成型，我們對在 AI 時代創造持久價值的能力充滿信心。"
事實上，大公司每一次財報披露規則的重大變化，都對應著企業戰略的深層轉向。亞馬遜首次將 AWS 云服務的收入單獨列出時，市場才意識到，這個電商巨頭體內隱藏著一個關于未來的科技巨獸；當蘋果開始披露服務業務收入時，投資者才看懂它的開發者生態構建，是比硬件參數迭代更牢固的護城河。
在去年將 AI 收入寫入財報之后，百度現在又更進了一步，披露了 AI 業務收入占比。這是百度 AI 的戰略，從長期主義的投入過渡到了商業價值兌現，AI 是每一天都在發生的，可以被計量和整體評估的商業現實。
當 AI 從成本項變為收入錨，百度重構增長模型
審視百度每一季財務報表的時候，投資者習慣于用傳統業務的現金流，去折算百度的業務前景。AI 究竟能否成為一門獨立的、可持續增長的好生意，市場上始終有諸多不確定的聲音。
2025 年，百度 AI 云收入同比增長 34%，其中，四季度 AI 高性能計算設施的訂閱收入同比增長 143%，AI 原生營銷服務方面，2025 全年收入同比增長 301%。此外，AI 應用 2025 全年收入也突破 100 億元。
在李彥宏看來，"AI 云勢頭強勁，我們憑借差異化的全棧端到端 AI 能力贏得越來越多的企業認可。我們的 AI 應用組合持續擴展，滿足了企業和個人的多樣化需求。蘿卜快跑進一步鞏固了其全球領先地位，以行業領先的規模運營，同時加速向新市場的國際擴張。與此同時，AI 原生營銷服務持續增長，為長期發展開啟了新的可能性。"
百度的 AI 的戰略越來越清晰，AI 相關業務不僅正在實質性增長，而且已經成為集團的核心業務，地位持續穩固。百度完成了 " 為 AI 投入 " 到 " 靠 AI 造血 " 的轉變。
在 B 端，這得益于百度一直堅持的全棧自研能力，將芯云模體四層全部打通，其中自研昆侖芯從架構層就是為 AI 設計的，可以大規模提供穩定、高性能的 AI 計算，并且兼容主流模型和框架，讓企業能夠以更低的集成成本更快地部署。
1 月 4 日，沙利文發布《2025 年中國 GPU 云市場研究報告》顯示：在中國自研 GPU 云市場中，百度智能云以 40.4% 的市場份額位居第一，在自研 GPU 云產品能力、算力規模及重點行業落地等方面形成明顯領先優勢。2025 年，百度智能云全年大模型相關中標項目數和中標金額實現雙第一，連續兩年成為中標項目數和中標金額最多的云廠商。
" 數量 + 金額 " 雙第一，本質是百度的全棧方案降低了企業用 AI 的門檻：通過像千帆這樣的平臺，把模型、工具鏈和部署能力打包在一起，企業可以直接用現成能力上線。
針對不同行業場景的復雜需求，百度智能云打造了一個產品、商機、交付、渠道四類伙伴能力融合互通的 " 大生態 "。通過清晰的角色界定與協同機制，推動伙伴間形成合力，以發揮 "1+1＞2" 的協同價值。
2 月 3 日，百度智能云透露，其核心伙伴收入年增長超 100%，渠道側年收入達千萬級伙伴收入規模實現了超三倍的增長；其所有落地項目中，交付伙伴實現了 100% 參與。同時，產品合作覆蓋大部分核心場景，與伙伴共創并進入復制階段的解決方案已達上百個，生態活力與商業價值加速釋放。
除了上述傳統優勢業務之外，百度還在去年 11 月正式發布了可商用自我演化超級智能體伐謀。上線首月，已有超 2000 家企業申請試用伐謀，覆蓋物流、制造、AI4S 等領域，幫助這些行業客戶高效探尋全局最優解。
其中，中信百信銀行與百度攜手啟動伐謀智能風控合作項目，首次探索伐謀在銀行業智能風控領域的實踐，實現了金融風控特征挖掘效率提升 100% 的效果。汽車設計公司阿爾特與百度伐謀合作，優化汽車風阻預測的 AI 模型，將單次氣動分析時間從傳統的 10 小時縮短至分鐘級，助力車型研發周期平均縮短 25%。
在 C 端，百度不只是產品的 MAU 的增長，也在為真實的 AI 生產力買單。
2025 年 12 月，百度 App 月活用戶數達 6.79 億，文心助手月活用戶數達 2.02 億。春節紅包活動啟動以來，文心助手月活躍用戶同比增長 4 倍。而作為百度的 AI 生產力工具的核心產品，GenFlow3.0 的月活躍用戶 2000 萬，用戶用其支付訂閱費，意味著該 GenFlow" 用 AI 替代重復勞動 " 核心價值得到市場認可。
在物理 AI 方向上，蘿卜快跑是最直接的落地驗證，正在打開一個新的增長空間。
財報顯示，蘿卜快跑四季度全球無人駕駛出行服務次數達 340 萬，同比增長超 200%，季度內每周出行次數峰值超 30 萬。財報顯示，蘿卜快跑加速其向全球多個市場的擴張。截至 2026 年 2 月，蘿卜快跑累計提供全球出行服務次數超 2000 萬，足跡已覆蓋全球 26 個城市。目前，蘿卜快跑自動駕駛總里程累計超 3 億公里，全無人駕駛里程超 1.9 億公里。
1 月 17 日，蘿卜快跑與 AutoGo 在阿布扎比正式啟動，面向公眾的全無人駕駛商業化運營。當地居民和游客可通過 AutoGo App 呼叫蘿卜快跑全無人駕駛車輛，服務率先從亞斯島（Yas Island）開始，并計劃逐步拓展至阿布扎比更多區域。這是蘿卜快跑首次在海外推出面向公眾的全無人駕駛服務，標志著中國無人駕駛技術在商業化與國際化進程中邁出關鍵一步。
近期，文心 5.0 正式版上線。作為原生全模態大模型，該模型參數達 2.4 萬億，采用原生全模態統一建模技術，支持文本、圖像、音頻、視頻等多種信息的輸入與輸出。此前，文心 5.0 多次登上 LMArena 文本榜、視覺理解榜國內第一，超過多款國內外主流模型。
新年連續放大招，" 老將 " 發力趕大集
最近，百度又拋出了一份力度空前的股東回報計劃，疊加核心 AI 資產昆侖芯的分拆上市進程，引發了資本市場的廣泛關注。
2 月 5 日，百度集團宣布啟動新一輪 50 億美元股票回購計劃，并首次提出 2026 年派息政策。此次回購金額達 50 億美元，有效期至 2028 年底，同步宣布的派發股息，資金主要來源于經營利潤及非核心資產處置收益。
這是百度誠意十足的價值宣言。充裕的流動性為回購提供基礎，且百度強調回購不會影響 AI 研發投入。
橫向來看，蘋果、谷歌等現金流極強的公司，回購比例通常只有 2% — 4%，即便是更激進的 Meta，高點也不過 5%，而百度接近 10% 的回購明顯超出常規，更像是在用非常規動作表明業務發展信心，同時也向資本市場傳遞 " 公司被低估了 " 的判斷。依據一般經驗，企業大額回購往往能帶動市場信心，提升中長期動力。帶來至少 10% 以上的修復空間。
這也說明，百度有信心未來能靠 AI 賺回更多錢。對比來看，蘋果：2012 年重啟派息后，十年間累計分紅超 6000 億美元，股價漲幅達 700%，證明穩定派息可成為長期價值支撐。微軟在 2003 年首次派息后，通過 " 派息 + 回購 " 組合策略，市值從 2500 億美元躍升至如今的 3 萬億美元，成為科技股價值重估的標桿。
如果說回購和派息是短期的股價催化劑，那么昆侖芯的分拆，則是百度中長期價值重估的核心引擎。
2026 年 1 月，昆侖芯向香港聯交所提交主板上市申請。昆侖芯分拆的底層邏輯，在于釋放百度體內被嚴重低估的硬科技資產的價值。過去，市場習慣于用單一的市盈率來審視百度，導致其強大的 AI 技術儲備（如 AI 芯片、自動駕駛）被淹沒在搜索廣告業務的估值體系中。
如今，昆侖芯的獨立上市，將迫使市場轉向分部估值法，為這塊高增長的 AI 芯片業務單獨定價。
這一邏輯已經得到了資本市場的積極反饋，已有近 20 家機構上調百度目標價。
巴克萊在研報中，首次將昆侖芯（AI 芯片業務）納入估值框架，認為百度的估值邏輯正從單一的 " 搜索 + 廣告 " 轉向 " 廣告基本盤 +AI 硬科技資產 " 的雙軌結構，將百度目標價從 100 美元大幅上調至 147 美元。
摩根大通則更為樂觀，明確指出百度的 AI 轉型輪廓愈發清晰，并一舉將百度美股目標價上調至 200 美元。這表明頂級投行開始為百度注入 "AI 溢價 "。
摩根大通認為，進入 2025 年第四季度，百度 AI 驅動的轉型輪廓正變得愈發清晰；初步跡象顯示，AI 功能的用戶滲透、AI 產品與現有移動互聯網服務的融合，以及運營效率均出現改善。預計百度核心營收將實現環比改善，廣告收入同比降幅持續收窄，AI 云業務保持強勁增長，這些數據共同表明，百度正開始將 AI 領域的投入，轉化為更具可持續性的經營增長動能。
百度此次以 50 億美元回購與首次派息為核心的股東回報計劃，加上昆侖芯分拆的實質性進展，短期看，大規模回購為股價設定了底部，而首次派息則將吸引更多追求穩定收益的長期資金入場，而長期看，昆侖芯的分拆若能成功，將激活市場對百度 AI 資產的價值發現，成為其股價上行的重要催化劑。
站在互聯網巨頭向硬核 AI 科技公司轉型的關鍵路口，百度的這套組合拳，無疑給資本市場為其價值重估之路開了一個好頭。
來源：鈦媒體
