近日，自動駕駛貨運服務提供商卡爾動力完成超 1 億美元 B 輪融資，本輪融資由地平線與高榕創投聯合領投，紅旗投資、峰尚資本、東方嘉富等重磅聯合投資，部分老股東超額跟投。

據了解，本次融資完成后，卡爾動力將繼續加大在 L4 自動駕駛干線貨運領域的投入，加速 "AI+ 物流場景 " 的規模化商業應用，致力于打造更安全、更高效、更經濟的下一代物流運力體系，持續引領行業變革。

作為行業內首家實現干線無人貨運商業化閉環的企業，卡爾動力已率先跑通從技術到商業的全鏈條驗證，無人商業化進程位居行業第一梯隊，累計貨運量達 12 億噸公里。目前公司已率先實現大宗干線無人商業化運營，成功閉環運營了首個無人干線運輸的正向盈利樣板間。本次融資資金將主要用于加速干線貨運的無人規模化拓展，通過打造 " 運輸機器人 + 物流操作系統 " 的智慧運輸體系，構建覆蓋全域的智能運力網絡。根據規劃，公司預計在今年內實現千臺自動駕駛卡車的賦能與部署，在未來幾年實現萬臺級 Robotruck 智慧賦能。

作為公開道路干線無人貨運的領軍者，卡爾動力始終致力于通過技術創新與場景深耕，推動物流行業變革。憑借全球首創的混合智能編隊模式，公司于 2024 年成為國內首家在華北、西北多地獲準開展自動駕駛公開道路測試的企業，并率先實現 L4 級 "1 拖 3" 編隊的公開道路測試與商業應用。2025 年，卡爾動力率先獲頒全國首批全無人編隊商業化試點資質，獲得 超 50 張 無人商業化運營資質與牌照。目前，卡爾動力已運營自動駕駛卡車規模 超 400 輛，累計運行里程 超 3500 萬公里，在 10 余個省市開展自動駕駛貨運測試和運營，穩步邁入 " 規模化商業落地 " 新階段。通過與多家頭部車企深化合作，公司已發布并投入運營 7 款 量產車型，賦能超過 20 個客戶開展智慧物流業務；同時，與 30 余家 行業伙伴建立創新合作聯盟，共同推進無人貨運技術的場景拓展與模式進化，持續構建覆蓋全域的智能物流網絡。

基于深厚的技術與運營積累，卡爾動力構建了以 " 端到端 + 強化學習 " 為核心驅動的自動駕駛技術平臺，形成以混合智能編隊與單車智能模式并行、覆蓋短中長途場景的干線無人貨運全系列解決方案 KargoOmni ，該方案可顯著提升運營效率，實現人力效率提升 83%～300%，綜合運營效率提升 50% 以上，能源利用效率提升 30% 以上，為行業帶來系統性變革。在運輸形態創新方面，卡爾動力正向設計、自主研發了運輸機器人，通過無駕駛艙設計與模塊化結構，進一步提升了物流全鏈路的自動化程度與效率。

行業分析顯示，干線自動駕駛正迎來商業化拐點，預計在未來 1~2 年內進入規模化爆發期。作為大通道貨車智能駕駛的主動脈，干線貨運承擔了全國 70% 以上的跨區域商品流通量，是自動駕駛領域最具規模的萬億級賽道。卡爾動力憑借其已驗證的技術路徑、清晰的商業模式和領先的運營規模，已建立起覆蓋干線全場景的顯著先發優勢。

來源：獵云網