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印度裔高官掌權(quán)諾基亞，印度裔高管在科技行業(yè)全面上位

2007年，喬布斯重新發(fā)明智能手機(jī)，引領(lǐng)人類社會進(jìn)入了移動互聯(lián)網(wǎng)時代。智能手機(jī)的普及，給科技和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了一場巨大的技術(shù)革命，“微特爾”變成了邊緣化企業(yè)，高通、ARM、谷歌、蘋果成為行業(yè)風(fēng)云企...
作者：晨曦2015-04-27 09:33
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針尖對麥芒！細(xì)數(shù)馬云和王健林互掐的八大核心問題

BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及小米、樂視、海爾等產(chǎn)業(yè)型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都在試圖打造大互聯(lián)時代的基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建新商業(yè)時代的流量入口和底層生態(tài)。萬達(dá)在傳統(tǒng)商業(yè)里面已然是一個生態(tài)，但在互聯(lián)網(wǎng)的流量經(jīng)濟(jì)中，要...
作者：趙大偉2015-04-27 09:24
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90后大四小夫妻開新疆米粉店：兩張半桌子，每月營收10

“來什么調(diào)料的，雞肉的還是牛肉的？”靳美嬌一邊飛快地在本子上記錄，一邊嫻熟地和回頭客們打招呼。在寸土寸金的北京雍和宮一條深巷的一個16平方米的門面里，北京理工大學(xué)的大四學(xué)生、22歲的遼寧妹子靳美...
作者：王婧2015-04-24 09:10
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李一男再出發(fā)：電動車怎么做？

這一次的再出發(fā)不管對于中國電動車還是李一男本人而言，都意味著全新的改變。和其他創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不一樣，李一男本人和他即將開始的這個新項(xiàng)目，此次都是一個足以吸引大眾關(guān)注的目標(biāo)，因此李一男此次再...
作者：朱翊2015-04-24 08:22
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魔漫相機(jī)黃光明：互聯(lián)網(wǎng)+藝術(shù) 要做到互聯(lián)網(wǎng)+++

互聯(lián)網(wǎng)如何與藝術(shù)相結(jié)合？互聯(lián)網(wǎng)+藝術(shù)的實(shí)現(xiàn)有三個難點(diǎn)：一是如何讓藝術(shù)大眾化;二是如何解決藝術(shù)互聯(lián)網(wǎng)化問題;三是如何改變藝術(shù)從業(yè)者的現(xiàn)狀。為做這個研究，采訪的對象最終鎖定了魔漫相機(jī)。
作者：王吉偉2015-04-24 08:09
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雷軍的B面：光環(huán)之下，那些血本無歸的失敗投資案例

2015年是小米成立5周年，大到各種媒體，小到朋友圈，雷軍和小米一直在不停歇的刷屏，估值從100億到1000億，雷軍帶領(lǐng)的小米功過是非都暫且不提（米粉太多，小編不敢得罪）。今天小編只關(guān)注作為天使投資人的...
作者：李紅雙2015-04-23 18:42
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俞敏洪：三星手機(jī)必然失敗，因?yàn)樗c我身份不符

先要理解生意的本質(zhì)，你才能開始做生意。我最喜歡《阿甘正傳》里的一句詞，“我知道我不聰明，但是我卻知道愛在什么地方”。當(dāng)你愛你的事業(yè)，當(dāng)你愛你自己的生命，當(dāng)你愿意把你的生命和事業(yè)結(jié)合起來的時候...
作者：俞敏洪 2015-04-23 09:19
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馬云對話王健林：你愿為轉(zhuǎn)型付出多大代價？

昨天“2015年中國綠公司年會”現(xiàn)場，馬云、王健林兩位大佬再度上演“對掐”。馬云以“萬達(dá)愿為轉(zhuǎn)型付出多大代價”逼問王健林，王健林則回應(yīng)稱：不準(zhǔn)備付多大代價,代價太大了，我們就窮了。
作者：觀點(diǎn)地產(chǎn)2015-04-23 09:12
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李一男：不惑之年再創(chuàng)業(yè)，為何選中電動車？

對于新進(jìn)入者，有較大市場空間，銷售方式和產(chǎn)品體驗(yàn)等痛點(diǎn)是最大機(jī)遇。國內(nèi)兩輪電動車市場潛力巨大，估計擁有2億的市場。相比四輪電動車或者是電動汽車，兩輪電動車更具備普及意義。在銷售層面上，銷售渠...
作者：梅花園陳述2015-04-22 15:46
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對話阿里CTO王堅，解析YunOS的格局

與魅族合作深化手機(jī)發(fā)展，與海爾合作布局智能家居，與上汽合作布局車聯(lián)網(wǎng)，與公安部一所合作定制操作系統(tǒng)……一步一步，阿里YunOS走在了智能生態(tài)的前列
作者：梅花園陳述2015-04-21 20:38