硝煙四起,滴滴外賣率先在無(wú)錫“開(kāi)戰(zhàn)”創(chuàng)投圈
4 月 1 日,愚人節(jié),但滴滴沒(méi)有食言。當(dāng)日上午十點(diǎn)整,定位于無(wú)錫的滴滴用戶發(fā)現(xiàn),滴滴出行的 App 里多出了外賣業(yè)務(wù)入口。
滴滴將首個(gè)外賣試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)城市選擇在了無(wú)錫,這是今年 3 月初傳來(lái)的消息。接下來(lái)的一個(gè)月里,一支滴滴外賣團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐無(wú)錫,負(fù)責(zé)招募、培訓(xùn)外賣騎手和有意愿合作的商家。根據(jù)一位駐扎在無(wú)錫的滴滴工作人員透露,截至目前,滴滴外賣為無(wú)錫「開(kāi)城」的投入超過(guò)千萬(wàn)。
這支團(tuán)隊(duì)隸屬于滴滴出行的 R-lab 部門,負(fù)責(zé)探索滴滴邊界、孵化創(chuàng)新產(chǎn)品。一位滴滴外賣的站長(zhǎng)表示,4 月 1 日到 4 月 8 日是滴滴外賣在無(wú)錫的試運(yùn)營(yíng)階段,團(tuán)隊(duì)將利用這段時(shí)間了解商家和騎手的反饋,而后再繼續(xù)探索。
2017 年,美團(tuán)和滴滴已經(jīng)開(kāi)始相互試探著深入對(duì)方后院;到 2018 年,戰(zhàn)火爆發(fā)。美團(tuán)打車 3 月份進(jìn)入上海后,市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。美團(tuán)方面表示,打車業(yè)務(wù)在上海上線不到 20 個(gè)小時(shí),日訂單量即突破十萬(wàn)單。3 月 24 日,王興稱,美團(tuán)在上海已經(jīng)割取了三分之一的市場(chǎng)份額。
無(wú)錫一役是滴滴應(yīng)戰(zhàn)「復(fù)仇」的好機(jī)會(huì)。美團(tuán)打車在上海上線前,已經(jīng)在南京運(yùn)營(yíng)了將近一年的時(shí)間;而對(duì)滴滴來(lái)說(shuō),試水無(wú)錫則是它在外賣業(yè)務(wù)上的第一次探索,公司在步伐上也顯得謹(jǐn)慎許多。
薅羊毛的人
3 月 31 日,「開(kāi)城」前夜,結(jié)束了最后一場(chǎng)培訓(xùn)后,外賣騎手朱海在滴滴配送客戶端上收到一則來(lái)自官方的消息:4 月 1 日當(dāng)天,在無(wú)錫獲得忠誠(chéng)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的騎手將獲得 400 元獎(jiǎng)金,而 4 月 2 到 4 月 8 日試運(yùn)營(yíng)期間,單量最高的騎手能獲得 2500 元獎(jiǎng)金。
朱海在朋友圈發(fā)出了截圖,并配文「騎手們的好日子終于要來(lái)了!」這立刻引得了一幫騎手兄弟們的羨慕。
剛進(jìn)三月,滴滴外賣即將上線、與美團(tuán)外賣「開(kāi)戰(zhàn)」的消息就傳遍了無(wú)錫城的外賣騎手圈,甚至惹得周邊城市的騎手也蠢蠢欲動(dòng)。在百度貼吧的滴滴外賣吧里,不少自稱來(lái)自常州、上海、南京的外賣騎手發(fā)帖咨詢。還有來(lái)自成都、溫州的騎手在貼吧里呼吁滴滴「趕緊來(lái)開(kāi)城」。
這些騎手大部分已經(jīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的「燒錢」玩法了然于心,也大多數(shù)聽(tīng)說(shuō)過(guò)美團(tuán)外賣、滴滴打車剛剛上線時(shí)騎手、司機(jī)通過(guò)「薅羊毛」、「賺快錢」的故事。
近一個(gè)月來(lái),滴滴在無(wú)錫先后開(kāi)設(shè)了十多個(gè)騎手站點(diǎn),緊鑼密鼓地招募騎手。在站點(diǎn)門口的海報(bào)上,月入一萬(wàn)是最顯眼的字眼。滴滴外賣招聘的騎手包括「忠誠(chéng)騎手」和「自由騎手」,定位相當(dāng)于美團(tuán)專送和美團(tuán)眾包。滴滴承諾,忠誠(chéng)騎手每周在線大于 48 小時(shí)就可以拿到月收入保底 1 萬(wàn)元的收入,而自由騎手的訂單收入也會(huì)翻倍。截止外賣業(yè)務(wù)上線前夕,每個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)儲(chǔ)備了 50 名左右的忠誠(chéng)+自由騎手。滴滴方面宣布,截止到三月底,已收到了超過(guò)一萬(wàn)份騎手應(yīng)聘申請(qǐng)。
「一萬(wàn)元保底」,是對(duì)騎手們是最直接的誘惑。「美團(tuán)一周跑六十多個(gè)小時(shí),累死累活,可能最多賺六千左右,而且采用的是計(jì)件制?!怪旌Uf(shuō),這是無(wú)錫外賣市場(chǎng)上騎手的平均收入水平。他曾經(jīng)是美團(tuán)外賣的騎手,如今成為滴滴招募的第一批忠誠(chéng)騎手,「以前老平臺(tái)上,能走的都走了?!垢鶕?jù)媒體報(bào)道,滴滴外賣在無(wú)錫已挖角美團(tuán) 70% 左右的騎手。
「先干一個(gè)月再說(shuō)」,這是包括朱海在內(nèi)的應(yīng)聘者的普遍想法。而對(duì)于兼職騎手來(lái)說(shuō),更不存在選擇的問(wèn)題,他們可以同時(shí)擁有美團(tuán)眾包和滴滴自由騎手的身份,根據(jù)兩家的派單和補(bǔ)貼情況選擇。「既然有補(bǔ)貼,就一定要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。」
美團(tuán)和餓了么對(duì)此的反應(yīng)也十分迅速,在 3 月底,兩家公司也已拿出了「防御」措施,意圖和滴滴「針?shù)h相對(duì)」。目前在無(wú)錫,美團(tuán)和餓了么的站點(diǎn)都已由代理商管理運(yùn)營(yíng)。為了彌補(bǔ)騎手進(jìn)一步流失,無(wú)錫餓了么宣布在 4 月開(kāi)始對(duì)蜂鳥(niǎo)騎手開(kāi)始最高一個(gè)月 1800 元的獎(jiǎng)勵(lì),美團(tuán)某站也開(kāi)啟了類似的騎手補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策,并強(qiáng)調(diào)「如騎手中途離職,再新入職后將倒扣三個(gè)月,再繼續(xù)累計(jì)工齡?!?/p>
估值 560 億美元的互聯(lián)網(wǎng)巨頭帶著充沛的資金突然兵臨城下,新一輪的躁動(dòng)和興奮也讓一群身份不明的投機(jī)者重新冒出頭來(lái)。
在各大移動(dòng)應(yīng)用商店里,人們還暫時(shí)搜索不到滴滴外賣的獨(dú)立 App,但一個(gè) logo 和業(yè)務(wù)都類似的「嘀嘀點(diǎn)唄」會(huì)出現(xiàn)在推薦列表里,這家公司的注冊(cè)地址為程維老家——江西上饒。這家公司同樣宣布將在 4 月 1 日在上饒、杭州等地上線外賣業(yè)務(wù),并且開(kāi)放了代理商招募渠道。
在朱海所在的一個(gè)聚集著外賣業(yè)務(wù)代理商和配送員的微信群里,那些沒(méi)有在第一時(shí)間「搭上」滴滴外賣業(yè)務(wù)快車線的人們也對(duì)這家公司產(chǎn)生了濃厚的興趣,目前人們暫時(shí)還分不清這家公司與滴滴之間的關(guān)系。
直到 4 月 1 日深夜,群里還在熱烈的討論著,有人提醒著大家,「或許是蹭流量的,有可能是騙子」,但也有幾位此前代理過(guò)美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)的城市代理商已經(jīng)將這個(gè)來(lái)路不明的公司看做下一個(gè)掘金地。
非友即敵
「開(kāi)城」當(dāng)日中午,無(wú)錫萬(wàn)達(dá)商城門口,橙色外賣服的騎手聚在一起、無(wú)所事事地聊著天。正值用餐高峰期,但他們收到的訂單還不多,由于只是第一天業(yè)務(wù)上線,還沒(méi)有多少用戶知道滴滴新業(yè)務(wù)的存在。
下午三點(diǎn),根據(jù)滴滴外賣另一站點(diǎn)站長(zhǎng)統(tǒng)計(jì),在站點(diǎn)里已經(jīng)上線工作的 25 名忠誠(chéng)騎手平均每人接到了八單。
單量并不算多。工作人員提醒騎手,「開(kāi)城」第一天屬于「灰度測(cè)試期」,訂單少是正?,F(xiàn)象。
但在商家那里,4 月 1 日這一天卻過(guò)得十分動(dòng)蕩。滴滴在無(wú)錫開(kāi)設(shè)外賣的消息剛剛傳開(kāi)時(shí),就有商家表示已經(jīng)收到來(lái)自美團(tuán)外賣必須「二選一」的通知。
目前看來(lái),美團(tuán)重點(diǎn)把守的商家就是餐飲品牌連鎖店。打開(kāi)滴滴的外賣商家列表,規(guī)模化的高端餐飲商戶不多,少數(shù)出現(xiàn)的連鎖店中,也以黃燜雞米飯、沙縣小吃等平價(jià)商戶為主。
4 月 1 日中午十二點(diǎn)左右,一位美團(tuán)外賣的站長(zhǎng)直接將監(jiān)督商家的任務(wù)下放給了美團(tuán)騎手,他在微信群里通知騎手:「一旦發(fā)現(xiàn)有連鎖品牌店在線滴滴的,兄弟們要及時(shí)同步?!?、「上一個(gè)滅一個(gè)」。一位無(wú)錫美團(tuán)騎手透露,美團(tuán)在 4 月 1 日已經(jīng)關(guān)閉了很多商戶的接單系統(tǒng)。
無(wú)錫德克士的幾家連鎖店成為了首批被美團(tuán)外賣封殺的商家之一。1 號(hào)上午出現(xiàn)在滴滴外賣頁(yè)面后不久,在美團(tuán)外賣的頁(yè)面上,幾家德克士統(tǒng)統(tǒng)顯示為「商家休息中」的狀態(tài);但緊接著幾小時(shí)后,無(wú)錫幾家德克士在滴滴外賣上的頁(yè)面也顯示關(guān)閉。
一定程度上,無(wú)錫突然成為了幾家外賣平臺(tái)、平臺(tái) BD、騎手和商家互相拉扯的角斗場(chǎng),相似的場(chǎng)面在 2015 年外賣大戰(zhàn)期間曾經(jīng)大規(guī)模爆發(fā)過(guò)一次。幾年過(guò)去,無(wú)錫這種城市的外賣市場(chǎng)依然很熱鬧,除了美團(tuán)、餓了么以外,偶爾商家還要接待來(lái)自微信小程序的市場(chǎng)人員,他們會(huì)游說(shuō)商家開(kāi)發(fā)小程序、強(qiáng)化自身品牌,并接入達(dá)達(dá)配送為顧客送單。這種方案最大的好處是,可以幫助商家規(guī)避美團(tuán)、餓了么平臺(tái)抽取的高額傭金。
不過(guò),和幾年前不同的是,一些難以被突破的秩序和壁壘已經(jīng)被建立起來(lái)。
目前并沒(méi)有傳出滴滴在無(wú)錫大規(guī)模挖角美團(tuán)或餓了么地推 BD 的消息,一位美團(tuán)外賣的市場(chǎng)拓展人員對(duì)極客公園表示,「除非滴滴給出很高很高的待遇,否則是 BD 很難挖走,因?yàn)槊缊F(tuán) BD 開(kāi)發(fā)的商家已經(jīng)有持續(xù)的提成,如果走了,這就相當(dāng)于把自己已經(jīng)開(kāi)發(fā)的商家白白扔給別人。這并不劃算?!?/p>
同時(shí),美團(tuán)還有機(jī)會(huì)通過(guò)為小微商戶提供金融服務(wù)進(jìn)一步加深與商家之間的關(guān)系。美團(tuán)金融從 2015 年就開(kāi)始布局;到 2018 年 2 月 27 日,已經(jīng)拿下了第三方支付、小貸、民營(yíng)銀行和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)的牌照。近日,他們放出了首次招募區(qū)域代理的消息。王興在 2018 年初的內(nèi)部信中也曾提到,美團(tuán)將為小微商戶提供以「經(jīng)營(yíng)、物流、供應(yīng)鏈、金融等以科技為核心的服務(wù)······」
對(duì)身經(jīng)百戰(zhàn)的滴滴來(lái)說(shuō),營(yíng)銷和數(shù)據(jù)能力不容置疑,但如何在美團(tuán)的重重包圍下拿下優(yōu)質(zhì)商戶,并且維護(hù)好與他們之間的關(guān)系,成為了卡在外賣業(yè)務(wù)中間的最大門檻。
滴滴方面一直宣稱,入局外賣并不是單純?yōu)榱恕笀?bào)復(fù)」美團(tuán)在出行方面的布局。Uber Eats 的「四輪出行+外賣」模式在 2017 年為 Uber 創(chuàng)造了 30 億美元的營(yíng)收,這是滴滴完全可以企及榜樣。
但一旦大規(guī)模開(kāi)設(shè)外賣戰(zhàn)場(chǎng),滴滴接下來(lái)就將面臨多個(gè)維度同時(shí)展開(kāi)的攻防戰(zhàn)役。在主業(yè)出行方面,除了要應(yīng)對(duì)美團(tuán)在上海的逼宮之外,易到、嘀嗒拼車、首汽約車甚至高德順風(fēng)車對(duì)市場(chǎng)的虎視眈眈也不容小覷。同樣在 4 月 1 日,正在回血的易到宣布公司正在進(jìn)一步調(diào)整業(yè)務(wù),新的運(yùn)營(yíng)策略包括免除車主傭金、實(shí)行階梯返利、下調(diào)乘車資費(fèi)等等。
或許對(duì)經(jīng)歷過(guò)街頭戰(zhàn)爭(zhēng)的滴滴來(lái)說(shuō),充滿風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)已經(jīng)是常態(tài)。但滴滴愿意接下來(lái)為外賣這個(gè)新開(kāi)的戰(zhàn)場(chǎng)還會(huì)投入多少資金和決心,這還是個(gè)未知數(shù)。
愚人節(jié)深夜,一位無(wú)錫滴滴「忠誠(chéng)騎手」曬出了自己當(dāng)天的「成績(jī)單」:八個(gè)訂單,收入 66 元,但平臺(tái)獎(jiǎng)金補(bǔ)貼已經(jīng)超過(guò)了 300 元。
似曾相識(shí)的故事,又開(kāi)始了。
來(lái)源|微信公眾號(hào):極客公園
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