隨著 2 月 26 日 Stellantis 集團(tuán)財(cái)報(bào)的發(fā)布，2025 年全球車企銷量排行最終塵埃落定。
豐田、大眾、現(xiàn)代汽車、通用汽車依舊占據(jù)前四；憑借去年下半年 11% 的同比增幅，Stellantis 集團(tuán)以逾 540 萬輛的銷量繼續(xù)位居全球第五；中國(guó)車企則有比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利控股三家上榜，且排名均有所提升；而去年進(jìn)入榜單的日產(chǎn)汽車，跌出前十。
"2025 年榜單有兩個(gè)核心看點(diǎn)。首先是中國(guó)車企的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，比亞迪在經(jīng)歷短暫銷量波動(dòng)的情況下，位次升至第六。上汽、吉利轉(zhuǎn)型成效顯著，在榜單中的表現(xiàn)亦有明顯提升；其次，全球車企銷量排行 TOP10 榜單中體現(xiàn)了日系品牌愈發(fā)分化的局面，豐田依舊是不可撼動(dòng)的‘六邊形戰(zhàn)士’，但本田和日產(chǎn)承壓明顯，后者甚至已跌出榜單。" 有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，不同于被企業(yè)盈利能力、增長(zhǎng)預(yù)期、創(chuàng)新潛力等因素決定的市值排名，銷量排名表現(xiàn)反映了一家車企的消費(fèi)市場(chǎng)即時(shí)實(shí)力。" 不僅包括產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、用戶口碑、品牌影響力、市場(chǎng)策略有效性，排名還更直觀體現(xiàn)當(dāng)下市場(chǎng)需求、消費(fèi)者偏好及行業(yè)趨勢(shì)。"
三家中國(guó)車企齊聚 TOP10 榜單，" 以舊換新 " 和 " 報(bào)廢更新 " 補(bǔ)貼政策的推動(dòng)功不可沒。財(cái)政部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年消費(fèi)品以舊換新相關(guān)產(chǎn)品銷售額超過 2.6 萬億元，惠及約 3.6 億人次，其中汽車以舊換新超過 1150 萬臺(tái)，新能源汽車在汽車以舊換新中的銷售占比將近 60%。
中國(guó)市場(chǎng)地位快速提升及海外市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)，亦為榜單排名變化的主因之一。
"（2025 年）11 月中國(guó)的全球份額回升到 40% 高位，（2025 年）12 月保持在 37% 的較好水平。2024 年中國(guó)車市為 34.2%，2025 年中國(guó)車市份額達(dá)到全球 35.6%，較同期增長(zhǎng) 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。" 乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，中國(guó)汽車的全球份額正在不斷提升。
比亞迪作為中國(guó)車企的領(lǐng)頭羊，2025 年跑出了震蕩上揚(yáng)的銷量曲線——在插混板塊拖累其整體增長(zhǎng)的影響下，比亞迪以 460.2 萬輛的全年銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首，其中純電動(dòng)車型銷量達(dá) 225.67 萬輛，同比增長(zhǎng) 27.86%，首次超越特斯拉登頂全球純電銷冠；上汽、吉利在榜單中分別力壓福特與本田，其中吉利總銷量連續(xù)五年增長(zhǎng)，首次突破 400 萬輛大關(guān)。
在比亞迪逾 460 萬輛的全年銷量中，海外銷量達(dá)到 105 萬輛，同比增長(zhǎng) 145%；上汽 2025 年海外市場(chǎng)銷量為 107.1 萬輛，同比增長(zhǎng) 3.1%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年汽車產(chǎn)銷量分別為 3453.1 萬輛和 3440 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 10.4% 和 9.4%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，連續(xù) 17 年穩(wěn)居全球第一。新能源汽車產(chǎn)銷量超 1600 萬輛，其中國(guó)內(nèi)新車銷量占比超 50%。汽車出口超 700 萬輛，躋身世界第一。其中，新能源汽車出口 261.5 萬輛，同比增長(zhǎng) 1 倍。" 十四五 " 期間，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三年保持 3000 萬輛以上規(guī)模，營(yíng)業(yè)收入突破 10 萬億元。2025 年中國(guó)品牌乘用車銷量占比接近 70%，較去年同期上升 4.3 個(gè)百分點(diǎn)。
" 對(duì)大眾汽車集團(tuán)、德國(guó)乃至整個(gè)歐洲的工業(yè)界而言，中國(guó)的意義不僅僅是銷售市場(chǎng)，更是創(chuàng)新的策源地和技術(shù)合作伙伴，同時(shí)也是全球價(jià)值創(chuàng)造體系中的一大支柱。"2 月 25 日，隨德國(guó)總理訪華的大眾集團(tuán)全球 CEO 奧博穆表示，" 在電動(dòng)出行、軟件、人工智能和電池技術(shù)等領(lǐng)域，中國(guó)正以全球領(lǐng)先的速度引領(lǐng)發(fā)展節(jié)奏，并塑造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。"
來源：財(cái)聯(lián)社
