騰訊入股京東的致命弱點觀點
騰訊入股京東，前段時間借著京東IPO的風炒得火熱，但是除了BAT三者大戰和感嘆騰訊戰略布局這種讓人看到想吐的結論，再沒有什么別的新觀點。經過了一段時間的沉淀，本文作者張書樂帶我們重新梳理騰訊入股京東，深度揭示兩者合作的原因，并對兩者的這一資本合作帶來的后續影響和將要遇到的問題進行了探討。
為了圓自己的電商夢想，騰訊在自營多年毫無建樹的情況下，決定花錢購買。打車大戰燒錢，泛濫微信紅包，只為了微信支付推廣;以4億美元換取20%大眾點評網的股份，目的是接上地氣;當人們把目光集中在騰訊的O2O戰略之時，2014年3月中旬，騰訊出人意料地宣布，以2.15億美元收購京東3.5億多股普通股股份，占上市前在外流通京東普通股的15%，同時，騰訊有權利在京東上市時繼續認購5%的股份。
企鵝這是在謀劃一個從傳統電商到O2O的完整電子商務鏈條，新聞的關鍵詞只有“花錢”二字。
騰訊京東的“嫁衣神功”
騰訊一直以來都不得電商之門而入。入股京東，成為騰訊在目前電子商務格局基本定盤時代的唯一選擇。這個選擇只有一個考量，即弱者和弱者組合，挑戰王者。當然，這個弱者也不能太弱，還必須有一個成熟并為大眾所接受的電商平臺。
于是，選擇范圍變得很窄，只有淘寶、當當、亞馬遜和京東四家。騰訊能給的只有錢，而前三家都不差錢，唯有京東。
京東屬于細分行業內僅次于阿里巴巴的電商平臺，但這個老二，無論是和淘寶、天貓，還是當當、亞馬遜、卓越相比，京東都是弱者。
據中國電子商務研究中心發布的《2013年中國網絡零售市場十強榜單》顯示，2013年中國網絡零售市場10強及市場份額的狀況分別是，1.天貓50.1%，2.京東22.4%，3.蘇寧易購4.9%，4.騰訊電商3.1%，5.亞馬遜中國2.7%，6.1號店2.6%，7.唯品會2.3%，8.當當網1.4%，9.國美在線0.4%，10.凡客誠品0.2%。要說京東和天貓比是弱者還行，和其他比是弱者有些勉為其難了。畢竟就算京東再弱，他還是市場份額排行第二。甩出后邊其他公司好幾條街的。
“已經遞交赴美上市申請的京東，希望引入騰訊作為基石投資者，而騰訊雖然有移動入口，卻無電商生態，把京東拉進來就有可能打破堅冰，實現社交巨頭對電商市場的滲透和控制。”這是業內對于此次騰訊入股京東的普遍觀點，也是一個完美的“嫁衣神功”，雙方各取所需，一秒鐘顛覆行業格局，看上去很美。
豪門這碗飯并不好吃
如果說京東比起其他電商巨頭來說有何優勢，或許就只有它一直引以為傲的自建物流。自有物流在剛剛過去的春節期間表現出競爭力，在因為物流公司放假，淘寶店發不出貨只得紛紛關門的時候，京東做出了除夕不打烊的承諾。
但這個自建物流存在許多Bug。2011年京東就曾宣布其配送團隊已達2萬人，并計劃在2012年達到4萬人。而根據招股說明書，截至2013年9月30日，京東快遞員數量為1.8萬人。加上覆蓋面的欠缺，縣級城市的空白，以及物流能力的廣為詬病，京東的這個特異于其他電商的優勢，在某種程度上是一個劣勢。即使是節日送貨問題，也不過是物流公司們和電商能否達成共識的一個簡單任務。
讓更加專業的人來運營自己玩不轉的項目，則是騰訊的另一個目的，所以將所有電商的包袱甩給京東，讓京東去消化和提升，而自己則全心全意為電商導流、導購，這樣的組合也近乎完美。
只是，既是兩個市場上的弱者，又是兩個強勢的公司的合作，能否夫妻和諧、舉案齊眉，是一個大問題。京東的老大劉強東，本身就是一個極具個性之人，能否容忍聯姻者的指手畫腳，一直都是從古至今，合縱連橫成敗的關鍵。
沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。一旦微信不能帶來預期的客流，一旦京東成功上市融資，一旦騰訊找到了其他O2O場景，一旦……
眾多的可能，都難免讓這個本來只有利益的婚姻失敗。
解不開的移動電商結
即使一切發展順利，盈利依然還是個問題，這個問題，不僅僅困擾著京東和騰訊，也同樣是其他電商的心頭大患。特別是想打開移動電商局面的當下。
最大的問題依然是騰訊的社交基因不適合做電商，要想獲得盈利，就必須有高轉換率，而造成轉換率的關鍵，很多時候取決于服務和顧客到底有多遠。
騰訊微信支付的成功普及恰恰就體現了這一點，發紅包的火爆恰恰來自于用戶收發紅包的欲望僅僅需要綁定一個銀行卡即可完成，但這只是娛樂層面，就如微信游戲和微信電商的沉浮那樣，當我在娛樂，而你在賣東西，多么煞風景。
而騰訊和京東攜手，形成了一個“社交+電商+微信支付”的鏈條，但這個鏈條有個致命的缺陷，即它是串聯的，而不是并聯的，也就是說，消費者要走完O2O流程，總要兩三步，中間會流失多少?別忘記了，這可是小小移動端，不是可以一口氣開幾十個窗口的PC端。
同樣的問題也在阿里巴巴身上有體現，通過購買高德地圖，阿里快速切入LBS，進軍移動電商和O2O，但問題在于，阿里在傳統電商上無疑是不可動搖的，依靠的也是轉換率的短鏈，即你要的在我都有;但在移動戰場上，它一直就只是個打醬油的，通過高德地圖，阿里將獲得入口，但消化掉高德，并且為本來沒有在生活服務導航上下功夫的高德植入阿里現有的生活服務內容，絕不僅僅是一個數據拷貝能解決的，而淘寶的移動端，固有的網購業務如何移動的問題，依然沒有解決，只是多了點O2O的花絮。
移動電商的夢想，似乎僅僅靠并購，無法得到實現，畢竟這條路至今還沒有哪家公司走通了。因此，騰訊+京東的夢之隊，到底能不能灌籃，還是簡單地做完輸血，簡單地合并一番，簡單地將流量帶到京東，繼續重復過去騰訊導流給自營電商平臺的無效結果，繼續簡單地做傳統電子商務，謀求并不豐厚的盈利可能，都將擺在京東和騰訊面前。
沒有新模式，現在的1+1只會小于2。嫁入豪門的京東，看起來很“嗨”，卻也今夜無人入睡。
騰訊目前通過QQ和微信的確積累了不少的用戶量，但是如何變現這個問題還是真得好好想想。畢竟在移動端做電商不是容易的事情，用戶經過的步驟太多太繁瑣就等于宣告了這種模式做電商的失敗。(IT時代周刊)
作者張書樂，IT時評人，長期堅持在IT和游戲領域囈語的非權威人士。
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